Ja Ich
War mehr oder weniger meine zweite Gruppenausfahrt
Leider passte das am Anfang überhaupt nicht mit den 1,7 bis 2,2 Watt
Lag vielleicht daran das ich mit dem ersten Pulk mit gefahren bin
Problem für mich war halt das ich schon 1 Stunde vorher angefangen bin mich warm zu fahren mit ein paar heftigen Spitzen so das ich nur die erste Runde in der Gruppe gefahren bin und das mit um die 3 Watt pro Kilo
Nach der ersten Runde habe ich auch erst gesehen das ich schon 5 Minuten vor dem Leader war und ab da habe ich dann locker gemacht
Eine Gruppenausfahrt war das in meinen Augen leider nicht wenn von fast 200 Leuten am Anfang mehr als die Hälfte schon los ballert als würde es kein Morgen geben
Im Nachhinein war ich ja auch selber Schuld jedenfalls zum Teil
Sehe das aber auch so wenn 1,7 bis 2,2 angesagt ist sollte das auch so sein in der Gruppe
Habe vor einem Jahr mal eine Gruppenausfahrt mit den Zwift RuhrRiders gemacht da war das ganz anders
Sind alle zusammen gefahren und hat riesig Spaß gemacht

DER Grund dafür, warum ich mit Gruppenfahrten bisher nicht richtig warm geworden bin ist schlichtweg, dass es in der Regel in einem Rennen endete. Wenn ich mit einem Tapering wegen einer Gruppenausfahrt beginnen muss, läuft 'was schief. Aber dann werde ich es am Mittwoch nochmal versuchen.
Was mir aber irgendwie entgangen ist: Warum läuft das über einen Klub in St. Louis?

Bis denne, Michael

Ich bin am Sonntag um 09:00 Uhr den "The Flanders Sunday Coffee Ride" gefahren. Das ging echt gut und der Leader hat den Pulk gut zusammen gehalten.
Ich wollte eher so 2,5 Watt Pro KG fahren und bin deswegen immer am Ende vom Feld gefahren. Da kann man ein wenig mehr treten. Vorne wegfahren finde ich auch nicht so der Hit bei Gruppenausfahrten.
Zum richtig gut abschießen kann man ja die Rennen fahren. Habe das auch schhon 2 x (WBR-Rennen) gemacht und das haut wirklich gut rein. Maximalbelastung eben ;) Ist im Sommer sicher auch ein gutes Training für Ligarennen.

Kann man die Ausfahrt jetzt am Mittwoch direkt bei Zwift auswählen, oder muss man sellber die richtige Route auswählen?

Nach über 70 Rennen oder Gruppenfahrten kann ich feststellen, dass es immer wieder „Idioten“ gibt, die aus welchen Gründen auch immer, aus Gruppenfahrten ein Rennen machen (wollen). Gibt auch sehr disziplinierte grouprides, hängt auch am Leader. Rennen können auch versaut werden durch „Gewichtsdoper“, misskalibrierte Rolentrainer/Powermeter, Ausnützen von bugs in der Software ...

Man sollte sich aber immer vor Augen halten, dass die ganze Rennszene Community-driven agiert. Da steckt einiges an Arbeit, Zeit und Geld drin...Die bekommen von den 10 $, die wir monatlich zahlen, nix ab.

Bin am Mittwoch auch mitgefahren und der Leader war halt noch etwas unerfahren in Kontrolle der Gruppe. Er hätte erst mal mit 1.7 los fahren sollen und dann am Box Hill auf die 2.2.steigern. Generell wäre es besser einen flachen Kurs zu nehmen, da dann die Gruppe einfach besser rollt. Hinten raus passte es dann eigentlich ganz gut, ich hatte 2.0 w/kg am Ende. Und bei solchen Fahrten wird es immer welche geben die vorne weg preschen, aber das wird man gerade wenn es 200 Teilnehmer sind nicht ändern können.

Godi68 & Walli ich glaube ich habe euch bei mir als Follower. Mit dir bin ich sogar gefahren Walli. C. Fisher mein Name !

Zur Ausfahrt. Ich hatte am Ende auch 2.1 w/kg im Mittel. Persönlich für mich wars ok. Hab auch ne nette kleine Gruppe gehabt l.

Wie im richtigen Leben, oder :Lachen2: ?

Hauptsache Spaße !

Ich muss sagen, seit ich auf Zwift unterwegs bin ! (1 Woche :D) fahre ich wirklich mehr.
Ich bin mal gespannt wie sich das auf meine Form im März auswirkt.

Im übrigen, hat mich gestern in London ein gewisser L.Sanders am Berg überholt :Cheese: , kennt den wer ?;)