Drehknopf, Nuss.

Das nehm ich dir nicht ganz ab und ich denke die dudine würde auch anderes bevorzugen. Ich mag dieses Umlenkgedöns für den Umwerfer nicht.

:Lachanfall: Der war gut!!! :Lachanfall:

Der Karren taugt! Spacer raus, vernueftigen FH ran und evtl. andere Stuetze. Ich bin ja kein Fan von teuren FertigLR, aber fuer das Ganze neu - und so muss man das sehen - fuer 1100€!!

Joar, mag sein aber Stangenware halt. Was meinst du denn mit FH? Die Abkürzung ist mir entfallen.

Flaschenhalter.
Klar Stange, aber mit sowas unbeschwert durch den Matsch walzen? Volle Funktion, WM tauglich und das fuer 1.100€.
Vll. muss ich doch von V-Brake auf das tiefhaengende Cantigelumpe umsteigen. Mir scheinen die Einstellungsmoeglichkeiten bei den V-Brake sehr gering. Sobald Matsch im Spiel ist, schleift es.

Wurzi?

Klar, den hab ich übersehen.

Das es bei dir schleift liegt bestimmt daran, dass du die Beläge fast "Rennradeng" eingestellt hast, oder? Dann hast du noch Zusatzbremsgriffe, die nochmal schwammiger machen. IMHO wirst du die beste Einstellung der MiniV (Kompromis zwischen Zupacken und Schlammfreiheit) mit den verstellbaren Pipes von Elmar und ohne Zusatzbremshebel hinbekommen.

Da ist was dran. Der Spagat mit den Zusatzhebeln macht es schwierig.

In vier Wochen ist die Russin wieder im Volleinsatz, denn dann geht es auf den hoechsten Berg der Welt: