+1.
Wenn du damit jetzt regelmässig fährst und es nicht besser wird, dann nochmals überarbeiten. Vorerst bin ich zu 100% Su.pa's Meinung.


Kaum etwas ist einfacher zu testen als das. Armschalen sind meist mit zwei Schrauben befestigt. Probiers aus! Ich sage nein.

Je schmaler je schneller, scheicegal wie breit die Hüften sind.

1.ok
2. die wurde an die verhondenen Flexibilität angepasst
3.ok
4. bei der zweiten deutlich geringer bis gar nicht, werde das mit dem Sattel im Auge behalten, vielen Dank!

1. alles klar..werde ich überprüfen
2. hm, morgen ist lang geplant mal sehen ob ich dass da umsetze :-)

Danke für all die Tips...
Kummer macht mir auch die niedrigere Schwelle in der TT Position...mal schauen was ich letztlich auf der sprintdistanz getreten bekomme, ist aber erst am 29ten in der Seniorenliga

Anbei nun ein paar Bilder von mir - ich hätte noch ein Video anzubieten, weiß aber nicht, wie ich das am elegantesten hier einbinden kann. Hat da jemand eine tolle Idee für mich.

Sattel ist maximal vorn, der Vorbau ist auch sehr kurz, da ist eigentlich keine Möglichkeit, noch mehrt nach vorn zu kommen.
Wenn ich mir die Bilder bzw. das Video ansehe, habe ich das Gefühl, dass ich leicht zu tief sitze.
Kopf hoch: So fahre ich rund 80%
Kopf tief: So fahre ich nur rund 20%, da ich so nicht weit genug nach vorn schauen kann, maximal 5 Meter.

Videos hochladen mache ich per Youtube.

Wenn ich du wäre, würde ich die Extensions zwei cm länger machen.
Und den Wohnzimmerschrank (Tasche) unter dem Sattel entfernen. :Lachen2:


Die Fotos sind jetzt eher schlecht zum Bewerten deiner Position.

Gibt es bei dir nix zu Trinken im WK?

Bei dem Wettkampf waren es nur 30 km, einen Schluck in T1 und einen in T2 und ich habe mir noch einen halben Liter auf die Laufstrecke mitgenommen.
Wo soll ich dann Werkzeug, Ersatzschlauch etc. deponieren? So groß ist der Schrank unter/hinter meinem Hintern doch auch nicht - der ist nämlich auch recht groß...

Packs entweder auf Youtube, Vimeo o.ä. oder nutz halt ein WebStorage wie DropBox, iCloud,... und pack den link hier rein :Blumen:

Wenn da Ersatzschlauch und Werkzeug drin ist und er das gerne mitführt, spricht da meiner Ansicht nach nur sehr wenig dagegen. Die Canyons haben da ja nicht ohne Grund ihren Flaschenhalter. :Huhu:

Ich hoffe, das mit dem Video funktioniert so:

https://www.dropbox.com/s/8zibm41mwm..._Trim.mp4?dl=0

Sieht so aus als könntest insgesamt weiter nach Vorne.

Wie weiter oben geschrieben: die einzige Richtung, in die ich keine Spielraum habe ist nach vorn, da Sattel maximal nach vorn ist und auch der Vorbau nicht mehr kürzer werden sollte, weil das sonst zu nervös wird.

Ich würde den Vorbau 2cm länger machen und mir 3-4cm längere Extensions kaufen.
Dazu die Pads weiter zusammenschieben damit du in den Armen schmaler wirst.
Zur Sitzhöhe kann ich nichts gescheites sagen

Den Vorbau müsstest du eher verlängern, wenn du weiter nach vorne kommst. Es gibt von ISM Sättel, die recht lang sind und bei denen man auf der Nase sitzen kann. Vielleicht hilft sowas.

Any suggestions?
Bevor eine*r da was zu sagt: wenn ich mein Bein strecke, ist der Fuss gerade. Sieht auf diesem Bild so aus, als wäre mein Bein zu kurz.
PS so kann ich den Kopf halten und kann trotzdem nach vorne schauen.

Noch eins. Habich nicht in einen Beitrag bekommen :confused:

das zweite Bild finde ich nur wenig aussagekräftig, außer dass man erkennt, dass die Sattelstütze nur wenig Auszug hat. Tendenziell größere Rahmen scheinen aktuell in Mode zu sein, und für den Geradeauslauf kann das auch einen Vorteil bringen. Nur am oberen Bild ist der Fuß in der 6 Uhr Position schon stark überstreckt. Vielleicht täuscht das Bild, aber für mich sieht es so aus, als würdest Du auch mit dem Becken kippen um weit genug nach unten zu kommen. Kann ich mir kaum vorstellen, dass Du den Fuß in der 6 Uhr Position gerade hast - und dazu ist fraglich ob das Becken dann noch gerade ist. Bei dem geringen Sattelauszug und der geringen Überhöhung ist eine noch niedrigere Sitzhöhe vielleicht auch keine gute Lösung.
- was hast Du für eine Kurbellänge? Wenn die Kurbel jetzt eher lang ist, dann könntest Du auf ein kürzeres Modell wechseln um die Beinstreckung zu entschärfen.

Schon mal Lenker tiefer probiert?
Oder gar viiiel tiefer?

Ich habe den gerade eben auf Arnes Anraten 1 cm höher gestellt, damit ich auf lange Sicht den Kopf tief halten kann und trotzdem noch was sehen kann.
Der Rest ist so eingestellt von Gebiomized oder wie die heissen. Ich seh schon: drei Experten ergeben vier Einschätzungen.

Fürs Rennrad gab es mal ne Faustregel für die sattelhöhe:
Ferse auf das Pedal => Bein durchgestreckt
Sogesehen ist der Sattel zu hoch.
Also entweder kürzere Kurbel ( mindestens 1cm) oder Sattel tiefer.

Warst du nicht beim bikefitter?

Danke. Kurbeln sind aktuell Bückware. Kriegste aufm Schwarzmarkt. Meine ist 170 mm. Aufm Bild unten siehste, dass meine Haxe doch gerade ist bei gestrecktem Bein.

Hast du die Kurbel getauscht? Das Speedmax in der Größe wird doch mit 165mm geliefert wenn ich mich nicht irre?

Hab ich hier nicht verfolgt, falls es öffentlich war.
Hm, Arne geht gerade selbst zu einer recht tiefen Position über und rät Dir gleichzeitig zu einer hohen!? Wahrscheinlich will er verhindern, dass Du schneller wirst als er! ;)

Ich hab meins mit Shimano etwas früher schon bekommen, da hingen die 165 mm Kurbeln noch irgendwo in Shanghai fest

Doch war ich. Insgesamt bei drei verschiedenen im Laufe meiner Karriere. Und in unterschiedlicher Weise waren alle ein bisschen doof. Oder ich. Kann auch sein. Einer hat mich unbedingt weiter nach vorne gesetzt, der andere nach hinten. Immer irgend ein neuer geiler shit.
Das mit dem Fuß ist echt nur ne optische Täuschung. Kuck mal so waagerecht ist das, wenn ich durchstrecke, siehste. Zuper Zelfie im Flur.

Wie meinst du? Meines mit 165er wurde schon zweimal verschoben.

- der Fuß ist auch hier nicht ganz gerade, sondern die Ferse zeigt leicht nach oben, und das Bein ist wirklich vollkommen durchgestreckt - so eine Streckung solltest Du beim pedalieren besser nicht haben.

Neh das war bei ner Ausfahrt in Freiburg. Da sagte er alles super, für ne Mitteldistanz würde er es so lassen, aber für LD mal versuchen, nen cm hoch zu kommen, um besser zu sehen.
Und: um schneller zu sein als Arne aufm Rad, müsste der mindestens 2 Promille haben oder so.

:Lachen2:

svmechow sitzt gut und aerodynamisch auf dem Rad. Wir sind mehrfach zusammen gefahren. Da sieht man das besser als auf den Fotos. Mit einer Erhöhung der Armschalen um 1cm meine ich, dass die Kopfhaltung etwas harmonischer und entspannter wird. Es ist dann immer noch eine sehr sportliche Sitzposition. Das Rad passt insgesamt prima, wir sprechen hier über kleine Details. Versuch macht kluch.
:Blumen:

Die Sattelhöhe und -position war meiner Meinung nach korrekt. Ändern würde ich hier nur dann etwas, wenn es irgendwo Probleme gibt. Ansonsten so lassen.

Arne ist beste. Ich hab das so gemacht wie Du gesagt hast und hab jetzt freie Sicht. Limitierend ist nur die eigene Orbita;)

Cool.

Frage: wofür dann hier ein Rat-Ersuch?

Na ich wollte Rat wie es nach der Anpassung ist. Und mir geht ein wenig der Arsch auf Grundeis wegen Hamburg.
Ich habe ein bisschen Angst, meine eigenen Erwartungen nicht zu erfüllen und zünde mal hier und da ne kleine Rakete.

1 Woche vor einem IM ändert man gar nichts an irgendwas.
Also: locker machen und auf sich selbst vertrauen, wird ein super Rennen für dich!

Genau.

Vergiss alles, was ich niemals gesagt habe! :Lachen2:

Es wäre halt interessant zu wissen wie der Rest vom Körper auf dem Rad hängt wenn dein Bein diese Position hat. :Huhu:

Aber dem kann ich nur zustimmen. Mach den IM und dann kannst du ggf. an der Position was „optimieren“

Zünde die Rakete im Rennen, mehr brauchst nicht :cool:

Ne Woche vor einem Wettkampf würde ich nix ändern. Aber prinzipiell würde ich im Verlauf mehr Reach (=mehr Länge) ausprobieren und die kürzere Kürbel, wäre wie schon im anderen Thread geschrieben, die Bessere Option gewesen.

Mein Junior hat mich heute nach der Radrunde ( mit Strassenhelm) mal fotografiert, da ich in Hamburg das Gefühl hatte, mein Aerohelm (ein Rudy Project aus 2018 mit hinten Spitzzulaufender Flosse) steht mehr nach oben als das er mit dem Rücken abschließt.
Mal vorausgesetzt, ich bekomme den Kopf einfach nicht tiefer, welcher Helm wäre bei der Position optimal?
So ein relativ rundes Modell wie von Abus (Gamechanger Tri?), oder bringt das im Vergleich zum langgezogenen Aerohelm und 38kmh keine Verbesserungen?
Ziel ist natürlich, in HH die Zeit bei vergleichbaren Bedingungen auf Sub 9:10h zu drücken, man muß ja Ziele haben...
Was tun?
Anhang 47681

Ich würde mal versuchen, ob anstellen der Extensions deinen Kopf vielleicht ein bisschen zwischen die Schultern fallen lässt. Dadurch hättest du auch nicht mehr so den Helm oben raus stehen. Aber in jedem Fall wäre eine „kurzer“ runder für dich wohl zielführend. Vielleicht geht auch ein Giro Aerohead…

Hände ein wenig höher würde ich auch flachy empfehlen.

Bei mir hat es geholfen :Blumen:

Ich hab das auch so gemacht auf Arnes Rat hin. Extensions 1 cm hoch und man kann den Kopf tiefer halten und sieht trotzdem was. Abus Gamechanger TT bringt viel im Vergleich zum regulären Gamechanger. Den Vergleich mit dem langgezogenen Helm habe ich nicht.
Wobei das mit den Fotos so eine Sache: ich habe auf den meisten Fotos den Kopf auch immer noch höher als geplant. Ich denke aber, dass das darin liegt, dass man an Orten, wo Passanten oder Fotografen sind, aufmerksamer auf die Strasse sieht, langsamer fährt und daher weniger flach drin liegt.
Es gibt ein paar pics auf freier Strecke da am Deich, wo ich nicht gross auf Verkehr, Passanten oder Fotografen achten musste und da finde ich meine Position besser, als auf den Bildern in der City oder beim extra Fototermin.
Haste mal so n 38 km/h Bild vom Deich?