Genau das sind auch meine Erfahrungen :dresche

Viele E-Bikes werden sinnvollerweise als (Teil)Ersatz für Autos genutzt und die Fahrer/innen haben das Teil voll im Griff und bewegen sich damit vernünftig im Verkehr.

Im Strassenverkehr und im Gelände gibt es aber auch eine nicht unerhebliche Anzahl an E-Bike-Fahrer/innen, die mit ihrem Untersatz überfordert sind und das Umfeld und ihre eigenen Fähigkeiten falsch einschätzen.
Dazu kommt inzwischen noch die Plage der elektrisch angetriebenen Tretroller auf Bürgersteigen und Strassen.

Moin,

wenn Du damit meinst, dass ich keinen Bock habe, mich von einem "Organspender", der seinen Hirntod schon pre mortem durch seinen Umgang mit dem Gasgriff beweist und einem "stehenden Hindernis", das ohne die Akku Unterstützung gar nicht da wäre, in einer gemeinschaftlichen Aktion abräumen zu lassen, dann habe ich kein Problem damit egoistisch und arrogant zu sein.

Viele Grüße,

Christian

Nachdem ich gestern statt mit dem Auto die Strecke (knapp 100km, davon 70km flach Rheinebene) interessehalber endlich mal elektrisch gefahren bin (Specialized Turbo S aus 2017, mit Beleuchtung, Schutzblech und Thule Gepäckkorb😁), kann ich sagen, gerade auf so einer Strecke ist das echt auch nicht verkehrt (keine Sorge, mit RR und auch Crosser bin ich es bereits mehrfach gefahren).
Hat etwas uber 3h gedauert (aero und leicht ist halt anders als auf dem Trecker😉).
Mit dem Auto brauche ich ca 1h 15min, mit dem Renner bei optimalem Umfeld wie ordentlich Rückenwind und ausgeruht circa 3h 30min, sonst halt entsprechend länger.
Gerade wenn jetzt die Tage kürzer und nasser werden, werde ich das hoffentlich dann und wann wieder machen, eben als Autoersatz.

So richtig kann ich nicht nachvollziehen, wie man mit einem Treckingrad schneller sein
kann als mit einem Rennrad oder evtl. sogar Triathlonrad, wenn es überwiegend flach geht?

Auf den flachen 70 km fährst du doch ein Schnitt über 30 km/h den man mit dem Treckingrad kaum erreichen kann oder ist das ein S-Pedelec?

Ist ein S-Pedelec.

Servus zusammen 👋

Meine Mutter hat sich ein E-Bike von Canyon zugelegt, und leider gibt’s schon ein Problem. Das Kabel, das zur Bedienung des Elektromotors dient, hat eine beschädigte Kabelhülse. Anscheinend wurde da beim Einbau geschlampt.

Jetzt meine Frage: Weiß jemand, ob es aufwendig ist, so eine Kabelhülse zu reparieren oder zu tauschen? Muss das Kabel komplett ausgebaut werden?

Danke schon mal für euren Tipp!

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