Ach, das Video hatte ich gar nicht gesehen. Also ich bleib bei meiner Meinung: Da hat nichts geknackt, der sitzt nicht richtig auf der Felge.
Was eine Booster-Pumpe anders macht ist ja, dass sie viel Luft in ganz kurzer Zeit rein ballert und sich durch den Stoß der Mantel richtig an die Felge presst. Das scheint bei dir nicht passiert zu sein, jedenfalls höre ich nix davon! Streng dich mal mehr an! :Cheese:

Nicht bei mir, meine Tubelessumbauten funzen alle!!

Das ist beim Mollyman, ich denke auch, der Reifen sitzt nicht richtig.

Ja sorry, war zu faul den richtigen Beitrag zu zitieren. Wollte dir nur zustimmen! :Lachen2:

Ich auch, aber dennoch gibt es da ja Toleranzen. Ich hab an einem Abend mal zwei Räder, also 4 Reifen umgerüstet mit Conti 5000ern und da war von „Flutschte ohne Reifenheber“ bis „Arbeiten mit 3 Reifenhebern, die knapp nicht gebrochen sind“ beim Aufziehen und „Brauchte nicht mal Standpumpe“ bis „Mehrmals mit Booster“ alles dabei.

Und da waren die Unterschiede zwischen Vorder und Hinterreifen (alles 28er) auf die gleiche Felge teilweise beträchtlich.

Aber generell helfen Geduld und Erfahrung natürlich auch.

16 g Kartuschen

Ich hatte das so verstanden:
Reifen draufziehen
mit CO2 Kartusche aufs Horn bringen
CO2 ablassen
Dichtmilch reinfüllen
Mit Luftpumpe auf richtigen druck bringen.

Wenn das so richtig ist, sollte es doch kein Problem geben, oder

Der Reifen ging ohne Hilfsmittel auf die Felge . Schwer ich würde sagen Schwere 7 von 10.

Ne er sitzt nicht überall mittig. Am Ventil sitzt er außen auf dem Horn , was zu einem Luftspalt führt, wo er vor und nach dem Ventil vom Horn in die Mitte wandert.

Eingwitscht habe ich es und die letzten Versuche auch liegend gemacht

Ohne Zweifel hat es nicht geknackt, das ist ja das Problem. Damit es knackt muss vorher doch der Mantel auf das Horn, daran scheitert es aber schon, der Mantel bewegt sich nicht von der Mitte aus weg