Ich habe aktuell ein Srame Etap und es ist eine Zicke. Erst 2x Schaltwerktod und jetzt fällt die Kette gern mal nach rechts über die Kurbel. Von DI2 Fahrern höre ich seltener Gejamme wg. Problemen.
Ich habe am Freitag mit einem Hernn bei Storck telefoniert und werde da mal hinfahren.
Hauptproblem im Moment für die, ist die Lieferverzögerung von Shimano.

Sehe ich auch so. Wie hier einige 5k bis 7k Rennräder mit einer mittelmäßigen Ausstattung als Schnäppchen bezahlen ist schon zum Kopfschütteln.

Specialized für 7k als nicht S-Works hier reinzunehmen ist schon mehr als albern. Für 5k und sogar weniger erwarte ich beste Gruppen, Laufräder etc., und dies ist spätestens bei Auslaufmodellen möglich...

Deshalb sind lieferfähige Kompletträder ja derzeit so gut. Das Warten dürfte ziemlich unbestimmt ausfallen wenn aktuell nix da ist. Oder du nimmst halt sram und fährst mono. Bleibt immer noch die Bremse.

Der Captain hat mir ja dieses Trek empfohlen
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/b...Code=red_black

Meine Frage nochmal:kann ich mit dem kurzen DI 2 Käfig tatsächlich eine 32 er Kasette fahren?

Schaltwerk Shimano Ultegra R8050 Di2, kurzer Käfig, max. 30 Z. an größtem Ritzel

steht auf der Seite

Das kommt mit nem kleinen 34er Blatt und ner 30er Kassette. Das ist schon so klein, da bringen die zusätzlichen 2 Zähne kaum noch nen Unterschied. Bei ner 90er Frequenz könntest Du dann statt 12,8kmh 12,05kmh bergauf fahren.

Ich hatte beim Emonda vielleicht mal erwähnt, dass es in die selbe Richtung wie Deine Gesuche geht. Hatte gar nicht so das Gefühl, ich hätte da so dafür geworben. :-D aber nach 2 Trek Rädern und nem TT was ich mal leihweise ne Weile gefahren bin, kann ich berichten, dass das sehr ordentliche Räder sind/waren. Ich fahre mit 1,70m Körpergröße den 50er Rahmen. Bei meinem Emonda war der Rahmen übrigens in der Tat so leicht wie angegeben.

Der Fairness halber sollte ich erwähnen, dass unser Team von einem Trekhändler unterstützt wird. Ich darf aber durchaus selbst entscheiden was ich fahre. Nicht, dass irgendwann mal jemand sagt, ich würde das erwähnen weil da was auf meiner Hose stehen würde.

:-)))) ich hatte nie das Gefühl, dass du eine Marke umworben hast! Ich habe selbst ein TT von Trek und es ist schon eine andere Verarbeitung und Design wie andere Marken. Sicherlich sind die Bontragerersatzteile teurer aber ich hatte gerade ein gutes Telefonat mit einem Radhändler ;)

Ich war dann doch ungeduldig und habe ein Händler mit meiner Größe gefunden.
32er Kassette ist montiert und vorhin Bremsen eingebremst.
Sycroshift muß ich mir noch überlegen und vielleicht programmieren. Jetzt habe ich eigentlich lange gebraucht mich an die Sram Schaltung zu gewöhnen aber zurück gewöhnen ist auch wieder eine Herausforderung. Wenn ich richtig interpretiert habe könnte ich die Schaltung auch als Sram programieren.