Wenn es von einem Bekannten ist und du die Garantie über ihn in Anspruch nehmen kannst, würde ich kaufen.

Wenn nicht dann kauf neu.:Blumen:

Die ältere Dame verkauft den Flux2 da Sie eher Läuferin ist und indoor nicht mehr fahren möchte.
Eine Rechnung (Fahrrad Franz) gibt es auch.

Darf den Trainer bei ihr besichtigen, mit meinem Rad Probefahren und persönlich abholen.

Wie mache ich am besten die Probefahrt?
Wann und unter welchen Bedingungen treten den die bekannten und hier beschriebenen Probleme auf?

Ich werde bei dem Preis vermutlich zuschlagen:)

Einfach Fahrrad aufspannen und Kurbeln. Wenn es komische Geräusche gibt, dann nochmal drüber schlafen :Lachen2:
Und lass die Dame irgendwas elektronisches Koppeln (Zwift oder was sie genutzt hat), dann siehst du ob die Sensoren funktionieren.

Am besten vorher noch den Achsstandard abklären, nicht dass sie den Trainer für Schnellspanner gerüstet hat und du kommst mit Steckachse. Und generell nochmal klären ob sie Shimano oder Campa fährt und was an Zubehör dabei ist.

Hast du in deinem Keller einen guten stabilen Internetzugang?

Danke DrBig

Ja, Achse, Freilauf und 10 Fach passt alles.

Hab mir die Tacx App aufs Handy geladen. Damit kann ich Watt, Trittfrequenz usw. checken.


Mal schauen, ob ich dann mal einen Sprint gegen dich gewinnen kann :dresche

Meine Sauerstofflasche steht bereit :Cheese:

Die hätte ich gestern auch gebraucht :Cheese:
830W hab ich im Sprint mal auf dem Tacho gehabt.


Also das Teil läuft super. Es ist kein Vergleich zum vorherigen Setup (Geschwindigkeitssensor und oldi Rolle).

Die zwischenzeitlichen Anstiege von 10% haben mich sehr gefordert.

Freut mich, dass der Flux läuft. Fährt sich doch gleich besser, wenn man einen E-Motor eingebaut hat :Lachanfall:

Beim Sprint habe ich den Start verpennt, die 0,6s konnte ich nicht mehr reinfahren. Ich sehe schon, es wird härter in Zukunft :Holzhammer: