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Bei dem Ding hinterm Sattel sollten die sich vielleicht nochmal ne Trek Toolbox anschauen?! Ansonsten find ich es nicht schlecht.
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Wie bei leider fast allen aktuellen Rädern: mag technisch gut sein, ist optisch unfassbar langweilig (in meinen Augen). |
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Die in die Sattelstreben integrierte Hinterradbremse beim E-119 find ich ziemlich gelungen. BMC bringt jetzt das TM01 im fünften Jahr unverändert auf den Markt... |
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Das Ding da oben erinnert mich irgendwie an Playmobil. Überall irgendwas zum Hinklipsen... |
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:Lachen2: Ich habe in der Wechselzone mein Rad noch nie am Rahmen alleine ausgemacht. Zitat:
Bin gespannt, was BMC in naher Zukunft aus dem Hut zaubert. |
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:Lachanfall: |
Das ist schon echt ne komische Sache mit dem Rad-Farbdesign. Ich möchte wirklich gerne mal wissen, warum die Radhersteller da nicht etwas innovativer und experimentierfreudiger sind.
Wie muss man sich die Ursache dieser eklatanten Einfältigkeit vorstellen? Wirtschaftliche Gründe? Man kauft 1000kg rot, 1000kg schwarz und 1000kg weiß bei Farbhersteller XY und kriegt dann einen Sonderrabatt? Die je 1000kg reichen dann für ein Jahr und für die ganze Pallette an Rädern des Herstellers? :Cheese: Und tun sich dann 10 Radhersteller zusammen, um bei eben jenem Farbhersteller XY gleich eine Sammelbestellung über jeweils 10000kg schwarz, weiß und rot zu bestellen, um dann nochmals nen größeren Rabatt zu bekommen? :Cheese: Ich kann mir wirklich einfach nicht vorstellen, warum die Designs alle so langweilig sind. Als ob's keine Menschen gäbe, die Design in irgendeiner Form gelernt oder gar studiert haben :confused: |
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