Benutzer..............CP 20min....Gewicht..wo................PM.....wann

3-rad.................312W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....31.01.2013
3-rad.................324W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....28.02.2013
Michael Skjoldborg....306W........73kg.....Rolle.......... . P2M....30.01.2013
Michael Skjoldborg....321W........73kg.....Rolle.......... . P2M....13.03.2013
werner................329W........75kg.....Feldber g/Ts......P2M
herne100..............302 W 20km..74 kg....Landstr.
the man...............242 W.......74 kg....TT...Rhein
Nordexpress...........285 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..19.11.2012
Nordexpress...........316 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..08.02.2013
Road_Runner...........353 W.......75 kg....Feldberg..........P2M
locker baumeln........280 W.......76 kg....HomeTrainer 0815.........16.02.2013
huegenbegger..........200 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.04.11.2012
huegenbegger..........227 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.25.02.2013
holger-b..............265W....... 82kg.....Straße RR.........SRM....10.12.2012
Wolfgang L............234W........68kg.....Tacx Flow.........27.02.2013
air-canada............379W........77kg.....Straße RR.........P2M(neu).10.01.13
Weißer Hirsch.........303W........70kg.....Rolle TT..........P2M........28.2.2013

Benutzer..............CP 20min....Gewicht..wo................PM.....wann

3-rad.................312W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....31.01.2013
3-rad.................324W........75kg.....Rolle.Bre mshebel.P2M....28.02.2013
Michael Skjoldborg....306W........73kg.....Rolle.......... . P2M....30.01.2013
Michael Skjoldborg....321W........73kg.....Rolle.......... . P2M....13.03.2013
werner................329W........75kg.....Feldber g/Ts......P2M
herne100..............302 W 20km..74 kg....Landstr.
the man...............242 W.......74 kg....TT...Rhein
Nordexpress...........285 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..19.11.2012
Nordexpress...........316 W.......80 kg....STI..fr.Rolle.....Quarq..08.02.2013
Road_Runner...........353 W.......75 kg....Feldberg..........P2M
locker baumeln........280 W.......76 kg....HomeTrainer 0815.........16.02.2013
huegenbegger..........200 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.04.11.2012
huegenbegger..........227 W.......76 kg....Rolle.............P2Mneu.25.02.2013
holger-b..............265W....... 82kg.....Straße RR.........SRM....10.12.2012
Wolfgang L............234W........68kg.....Tacx Flow.........27.02.2013
air-canada............379W........77kg.....Straße RR.........P2M(neu).10.01.13
Weißer Hirsch.........303W........70kg.....Rolle TT..........P2M........28.2.2013
Tommie004.............285W........89kg.....Strasse ..........SRM.....12.03.13

hdollo.....................218W.........86kg.....T acx Flow......19.03.2013

damit ich mein Ergebnis hier auch posten kann:
ist die FTP die an der IANS erbrachte Wattleistung?

Die FTP ist 95% der Durchschnittsleistung, die beim 20-Minutentest gemäß Posting Nr. 1 erreicht wurde. Anderes Testprotokoll, anderes Ergebnis.

Die FTP soll der Leistung entsprechen, die man im Wettkampf für eine Stunde zu treten in der Lage ist. Von daher schon so was ähnliches wie Leistung an der IANS.

Muss den Fred nochmal hochzaubern.
@HeinB
Die Aussage kann ich jetzt nicht wirklich nachvollziehen. Die Leistung die ich 1h treten kann ist doch nicht die IANS (?!) Die IANS kann ich annähernd in einer Langdistanz treten. Die Stundenleistung...naja, das sagt ja das Wort schon selbst. Danach kann man wohl nicht mal mehr vernünftig koppeln.
Verwechsel ich hier irgendwas?
Kann man aus den hier genannten Werten die IANS ableiten? Den IANS Wert fände ich viel interessanter :)

Was verstehst du denn unter der IANS? Ich denke da liegt der Hund begraben. Ich dachte es steht für individuelle anerobe Schwelle, und dachte weiter das sei vergleichbar mit der Stundenleistung. Und möglicher Weise hast du die aerobe Schwelle im Sinn. Da ich mich mit Schwellen aber nicht so auskenne, kann ich auch daneben liegen.

Um aus den FTP-Werten auf mögliche Leistungswerte für die Langdistanz zu kommen, muss man zuerst abschätzen, wie lange man braucht. Gute Radfahrer um 5 Stunden werden ganz grob zwischen 70 und 80 % fahren können, siehe auch diesen Blog-Eintrag von Joe Friel. Wer länger unterwegs ist, entsprechend niedriger.

Definitionen gibt es wohl auch verschiedene und auch Test-Protokolle, um die Werte zu ermitteln.
Hier hat man sich halt mal auf die Def. des FTP / CP60 nach Hunter Allen geeinigt und den beschriebenen CP20-Test zur Bestimmung der FTP genommen.