Sehr sehr hübsch.

Stimmt, SWR wäre viiieeel besser:Cheese:
Hallo!? Es könnte etwas mehr von dem geilen blau haben. ist so aber für mich schon eine Granate.

Gratuliere!

Die nächsten Teile sind dann auch schon da...

Sattel Selle Italia SLR. Gewicht lachhaft. 148gr nachgewogen. Das angegebene Gewicht traut man sich da garnicht zu nennen. :Lachanfall:

Die Sram Shifter wiegen das, was angegeben wird. 280gr.

Der Gabelschaft wurde vorerst um 11cm gekürzt. Spart 32gr. Sieht noch blöd aus, weil noch was übersteht, aber vorm Probefahren wollt ich nicht gleich vollendete Fakten schaffen, die ich dann vielleicht bereue.

Wenn die Teile von Stuartog jetzt das wiegen, was in der Liste steht, muss fürs UCI Limit ein schwerer Ersatzschlauch her. :Huhu:

@captain

was man bis Dato so sieht echt klasse.

wegen Sattelgewicht.

mein Selle CX Zero war sogar um 2g leichter als angegeben:)

Der Lotz Carbon Sattel würde sich jetzt am Simplon gut machen (minus 68 Gramm)
aber auch optisch mein ich.

Sehr schickes Rad bis jetzt. :)

Naja, für 20km bergauf vielleicht. Aber nicht für 160km Flachetappe mit Pflasterabschnitten. Ne, an nem anständigen und bequemen Sattel geht kein Weg vorbei. Da lohnt das Gewicht wegfeilen meiner Meinung nach nix.

Und die nächsten beiden Teile. :-)

Umwerfer Sram Red Black (69gr) und Sram Red Black Schaltwerk (148gr).

Fehlen noch Kurbel und Flaschenhalter. :Huhu:

An die Sram Red Fahrer: Wie hab ihr das mit der Zugverlegung gelöst? Man kann den Schaltzug ja gemeinsam mit dem Bremszug vor dem Lenker verlegen oder den einen Zug vorne rum und den anderen hinterm Lenker...

Je nach Lenker.
Bei dem einen gibt es nur vorne Führungen, dann gemeinsam.
Bei dem anderen hinten und vorne, dann getrennt.