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Cruiser 19.11.2012 21:34

Zitat:

Zitat von chris_f (Beitrag 834361)
Wenn ich mir ein Rad mit klassicher Geometrie auswählen dürfte, wäre das ein Colnago EPQ mit Boras:

(link)

Colnago slopt. Ich glaube, nur noch die Stalrahmen haben klassische Geometrie.

Wenn das Sloping wenigstens einen Sinn hätte, außer weniger Rahmengrößen fabrizieren zu müssen...Oder hat es?

Günstiger sind die deshalb trotzdem nicht geworden. Sollte man ja dann erwarten :cool: Eigentlich :Lachen2:

Cruiser 19.11.2012 21:42

Wobei das Colnago CLX 3.0 auch OK wäre, weil das Oberrohr nicht direkt geslopt ist :Blumen:

chris_f 19.11.2012 21:45

Zitat:

Zitat von Cruiser (Beitrag 834371)
Colnago slopt. Ich glaube, nur noch die Stalrahmen haben klassische Geometrie.

Wenn das Sloping wenigstens einen Sinn hätte, außer weniger Rahmengrößen fabrizieren zu müssen...Oder hat es?

Günstiger sind die deshalb trotzdem nicht geworden. Sollte man ja dann erwarten :cool: Eigentlich :Lachen2:

Naja, das verlinkte Rad hat kein abfallendes Oberrohr. Ich dachte eigentlich, Colnago bietet alle Räder auch mit klassischer Geometrie an, finde aber gerade keine aktuelle Quelle...

3-rad 19.11.2012 21:47

ich finde ja das hier ganz schön


Ironmanfranky63 19.11.2012 21:50

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 834379)
ich finde ja das hier ganz schön


kostet aber wesentlich mehr als 3.5k !!!!!!!!!!!!!!!
Aber geil is schon!!!!!!!!!!!!!!!

Cruiser 19.11.2012 21:51

Auf den zweiten Blick. Was kostet so ein Hobel?

3-rad 19.11.2012 21:54

Das Rahmenset sprengt ein klein wenig das Budget, egal, fahr nach GB und zahl in Pfund, dann passt es.
Fast.


(kommt glaub ich auf knapp 5k€, das Rahmenset)

hazelman 19.11.2012 21:54

Zitat:

Zitat von Cruiser (Beitrag 834382)
Auf den zweiten Blick. Was kostet so ein Hobel?

Na, da reichen 7k nicht mal für ein Rad! Mussu noch spare! ;)

Aber für die 10 bekommst Du wenigstens was. Denn "weight for the frame, post, fork and headset, is 1,790g"


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