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Kiwi03 27.10.2011 22:29

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 663357)
Rahmen: 1877g
Gabel: 702g

ups... Du willst geheimes Krafttraining mit Rad machen, gelle?:Lachen2:

LidlRacer 27.10.2011 22:30

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 663354)
Eine Gabel nimmt die größten Belastungen während der Fahrt auf.
Jede Fahrbahnunebenheit egal wie groß oder klein muss sie verarbeiten.
Wenn es um harte Schläge wie z.B. Schlaglöcher geht, wirken auf die Gabel die imho höchsten Kräfte.
Wenn ich dann eine vorbeschädigte Gabel fahre und die hast du, hätte ich einfach ein schlechtes Gefühl.

Hauptsächlich sicherheitsrelevant ist doch der untere Teil der Gabel, denn dann nimmt ja der Steuersatz einen Großteil der Kräfte auf.

@Alfalfa
Haste mal ein Bild der Löterei?

Alfalfa 27.10.2011 22:55

Zitat:

Zitat von Kiwi03 (Beitrag 663360)
ups... Du willst geheimes Krafttraining mit Rad machen, gelle?:Lachen2:

Krafttraining ist "der" neue Reiz.
Hab ich von 3-rad :Cheese:

Kiwi03 27.10.2011 22:59

Zitat:

Zitat von Alfalfa (Beitrag 663382)
Krafttraining ist "der" neue Reiz.
Hab ich von 3-rad :Cheese:

genau, ganz was neues..:Lachen2:

buenos Noches..hasta manana.

Alfalfa 28.10.2011 00:01

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 663363)
@Alfalfa
Haste mal ein Bild der Löterei?

Sieht nicht spektakulär aus. Ich wollte auch noch eins vom Inneren machen, aber das klappt nicht.

Alfalfa 28.10.2011 00:13

Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 663354)
sorry.
Ich habe meine Bedenken geäußert.

Das ist ja auch gut.
Ich werde darüber nachdenken.

Klugschnacker 28.10.2011 00:50

Wunderschönes Rad bis jetzt. Ein Traum. Bis sehr gespannt, wie es weiter geht.

LidlRacer 28.10.2011 01:41

Zitat:

Zitat von Klugschnacker (Beitrag 663435)
Wunderschönes Rad bis jetzt. Ein Traum. Bis sehr gespannt, wie es weiter geht.

Irgendwie ja. Aber irgendwie leuchtet mir auch der Sinn des Projekts noch nicht ein. Ich mach's mal nur an dem einen Punkt fest:

Warum nimmt man einen Stahlrahmen, der ca. 1 kg mehr wiegt als ein moderner (steiferer und aerodynamischerer) Rahmen, und macht dann eine schweineteure Carbonumwerferschelle dran, die vielleicht 10 Gramm gegenüber einem normalen Schellenumwerfer spart und eigentlich nicht zu dem klassischen Rahmen passt?

Ein komplett klassisches Bianchi oder so würde mir da näher liegen.


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