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Ernsthaft: IMHO ein sehr gutes Bike, Alessandro kann Dir da mehr zu sagen. Ob es übertrieben ist? Nicht mehr oder weniger als der größte Teil der anderen Räder in den Wechselzonen. Keiner von uns lotet das Material auch nur ansatzweise aus - fahr was Dir gefällt, denn die psychische Komponente ("Geiles Material - da fahr' ich gleich doppelt so schnell!!!") spielt eine größere Rolle als man sich oftmals eingestehen will. D. - würde bei dem Rad auch nicht nein sagen. |
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Mich würde trotzdem interessieren wieviele Räder Du hast. :) |
Ich habe sechs Räder. Ein Trekkingrad, ein Fully, ein Hardtail (alt), ein Triathlonrad, ein Rennrad und aus den Überresten ist noch ein weiteres Rennrad für den Winter-/Schlechtwetterbetrieb entstanden. Mehr Platz ist in meinem Fahrradraum nicht mehr.
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Ich habe nur eins! :( Aber spätestens im Frühjahr wohl ein zweites! :) |
OK, stell jetzt mal links von Rädern rein, über kompetente Anmerkungen zu den Bikes wäre ich echt dankbar:
http://www.profirad.de/felt-triathlo...ad-p-8971.html - wäre die billigste Version http://www.profirad.de/felt-triathlo...8-p-10394.html - schon recht teurer, rechtfertigt die Qualität das auch? http://www.profirad.de/felt-triathlo...8-p-10393.html - noch teurer, sind die Laufräder hier schon gut? Ansonsten wird's mir zu teuer http://www.profirad.de/felt-triathlo...s-p-10395.html - das wurde mir hier ja vorgeschlagen. Wie ist es im Vergleich zu den anderen? http://www.profirad.de/merida-warp-t...d-p-10242.html - Und das hier? http://www.fahrrad.de/fahrraeder/ren...hlon/3386.html |
Mein Favourit ist und bleibt Quintana Roo.
Mein Rad ist ein Lucero (Rahmen von 2006) :Blumen: Als kleine Geschwister sind empfehlenswert das Caliente und das Seduza. QRoo-Händler: RAD & TRIATHLON SHOP Bahnhof Str. 84 63263 Neu-Isenburg RADSPORT SMIT Darmstädterstr. 13 65462 Gustavsburg alles andere ist zu weit weg. Caliente: ![]() Seduza: ![]() |
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Ich kenne die Geometrien von den Felt-Rädern nicht, gehe aber mal davon aus, dass du auf allen Rädern die gleiche Sitzposition finden wirst. Grundsätzlich ist Alu "wartungsfreundlicher", will heißen beim Anziehen der Schrauben im Karbonrahmen muss man extrem vorsichtig sein. Viele empfehlen einen Drehmomentschlüssel. Bei einem Sturz ist die Möglichkeit eines unsichbaren Risses beim Carbon größer. Ob und wie weit es sich bei den einzelnen Laufrädern um brauchbare Aero-Laufräder handelt, kann ich nicht sagen. Je teurer die Räder werden, desto hochwertiger werden auch die Komponenten. Der normale Athlet sollte aber mit dem Ultegra-Mix auskommen. Wenn es dir darum geht mit max. 3.000 Euro möglichst schnell zu sein, kaufe dir z.B. das S 22, verkaufe die Räder und kaufe dir ein paar vernünftige Aero-Laufräder. Volker ps. ich habe nur ein Triathlon-Rad und ein Rennrad und ein Trekking-(Stadt)-Rad |
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ja mit dem Rahmen bin ich mir da auch net sicher, tendiere aber trotz der Risiken eher zu Carbon, naja, wenn Du von 3-5 min. sprichst ist das in der Tat nicht allzu viel. Mal ne Gegenfrage: Wie hoch würdest Du denn dann den Nutzen der Laufräder sehen? Kannst Du mir vllt. nochmal nen Tipp geben, wobei es bei den Laufräder letzlich ankommt, woran erkenne ich denn gescheit? :) |
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