B200CDI, der ist groß genug für Eure Räder, auf jeden Fall größer als C und E Klasse.

Ja, du warst die ersten Kilometer unstopable. Wir haben kurzfristig "Fast Thorsten" :cool: überholt und ein Blick auf die Uhr sagte mir, daß er gleichmäßig schnell läuft. Das habe ich dir auch zugeraunzt, aber irgendwie hast du mich falsch verstanden, weil du noch schneller gelaufen bist.
Irgendwann kam Thorsten dann an mir vorbei, aber ich konnte seinen Hinterfuß nicht halten:Lachen2:

Hähä, habe dann eigentlich dauernd mit dir gerechnet.:bussi:

In und rund um dieses Matschstück hatte es je eher so was wie "Spiele ohne Grenzen" :Cheese:

Die meißte Zeit hatte ich verbummelt, als ich auf einmal nicht mehr treten konnte. Ging immer nur so´n Zentimeter vor und zurück.
Bin dann wie ein Pannenauto auf der Autobahn ausgerollt und habe die Ursache gesucht. Reifen gedreht, Fremdkörper in den Laufrädern gesucht, geschaut ob irgendwas abgebrochen ist.
Nix.
Hatte mich innerlich schon mit dem Ende und Schieben angefreundet, als ich den Grund dann noch sah: Ein STEIN hatte sich vorne so in die großen Ritzel geschoben, daß das Treten blockiert war. War gar nicht so einfach den rauszufieseln...und Heerscharen Radler waren weg.

Auf ein Neues am Nikolaus. Die Strecke liegt mir eher :Lachen2:

Schaue ich mir mal an. Danke.

Ich liebe diesen Tunnelblick beim Wettkampf :cool:. Von den Überholmanövern beim ersten Lauf hatten mir Cruiser und Pfeffer und Salz erst nach dem Wettkampf erzählt, ich habe die beiden gar nicht wahrgenommen (und eigentlich auch nicht damit gerechnet). Hatte nur auf dem ersten Kilometer Werner neben mir und dachte, dass der mich heute nicht so stehen lässt wie vor zwei Wochen in N-I. Danach waren alles nur noch schemenhafte Gegner :Lachen2:.

Erste Daumenschätzung des GF vom Karosseriebauer ergab für mein Auto eine Schadenshöhe von 3.500 - 4.000 Euro. Nur von außen kurz angeguckt und angenommen, dass es keine inneren Verletzungen gibt.

Eigentlich hatte ich mir vorgestellt, mir dem Thorsten zu laufen und mich dann auf dem Rad für den Windschatten von N-I zu revanchieren. Leider kam es anders: ich bin auf der ersten Laufrunde in ein Loch getreten und mit dem rechten Fuß umgeknickt. Das wars dann. Der Fuß ist noch etwas dick aber es scheint nix gerissen zu sein.

Werner

Nachdem Freitag der 13. gut überstanden wurde, haben wir das alles am Samstag den 14. nachgeholt mit Stürzen, Verletzungen, DNFs und Autounfällen :Nee:.

den autounfall hat uta heute nachgeholt :Nee:
ich liege also wieder vorne :Cheese:

Nee, maximalstestens 11l wenn ich ihn voll ausgewrungen hab.
War allerdings etwas Einstellarbeit und Spiel mitm Turbo.
Der 99er, den ich vorher hatte, hat deftiger zugelangt;- da waren locker 17Liter Super verbleit drin. Hab allerdings nie was dran gemacht. Erst, als ich mit nem Bekannten gegen seinen Subaru tauschen wollte.
Er hatte zur Bedingung gemacht, dass er unter 12Liter braucht udn ich hab alles in die Waagschale geworfen, was ich je gelernt hab.
Er war dann nach ner Probewoche völlig aus dem Häuschen, weil das Ding nicht annähernd 10l brauchte...

Um mal was zum thema beizusteuern: gibbet denn eigentlich nicht langsam mal Bilder ausser von dem angebumsten BMW?