Hartes Training tut aber weh, aua. :Maso:

Gruß strwd

Ja, sehr schön, dies alles.
Das mit dem halben Jahresgehalt auf der Kante iss sicher sinnvoll, wenn man sich die Arbeitslosigkeit mit ein wenig Urlaub versüssen will oder um sich erstmal ein neues Rad oder Motorrad zu kaufen, um die beschäftigungsarme Zeit rumzukriegen. Rennt man aber zum Arbeitsamt, schlagen die sich vor Begeisterung die Schenkel wund, weil man ja erstmal noch Mittel hat, um sich selbst ne Zeitlang durchzuschlagen.
Aber in Zeiten, wo eh alles auf Pump geht (ging? :Cheese: ), reicht der Horizont vieler bis zum nächsten Familienurlaub (wenn überhaupt) und vielleicht auch noch bis zur nächsten Tankstelle, die den Saft zum Pendeln rausrückt, dann iss aber gut.
Ich kenne hier einen, wenn der ausm Nähkästchen plaudert, wird mir schwindlig aufm Rad.
Früher, als wir Deutscher Meister im Rollerfinanzieren waren, dachte ich, es wäre die Ausnahme, dass Leute mit der halben Familie zum unterschreiben kommen, um über die Bank an ne Kiste zu kommen, die nur halb so lange läuft wie das Darlehen dazu, aber das scheint wohl eher die Regel zu sein.
Ich schlaf ja so schon nur wenig, aber ich möchte nicht wissen, wie es wäre, wenn ich vonner Bank auch noch konstant das Messer an der Gurgel hätte...

Zurück nach NYC: hab grad erfahren, dass einer meiner Kumpels ausm Verein da in ein paar Wochen seinen letzten Marathon laufen will.
Wattn Schiet! Da er jobmässig auch voll eingespannt ist und etwas mehr trainieren muss, um durchzukommen (hat irgendso ne Abart von Parkinson, daher klappt nach ein paar hundert Metern immer der Fuss weg, dann muss er ne Weile gehen und dann kann er wieder n paar Meter rennen), hab ich ihn nu länger nicht gesehen. Wenn ich das eher gewusst hätte, hätte ich gleich mal mit ihm da rübergemacht. Nicht, dass mich Marathons über alle Massen faszinierten, aber mit so nem etwas massiveren Grund wär ich gleich mal wieder dabeigewesen...:(

Wer das Teuerste vom Teueren begaffen (oder kaufen) will, auf Cervelo, BMC, Colnago und Wilier steht oder gerne sehen moechte, wo die Banker ihr 10.000$-Maschinen fuer den Sunday-Ride kaufen, der sollte vielleicht bei Cadence vorbeischauen ("the world's cycling and multisport authority").

Das P4 ist in echt genauso haesslich, wie auf den Fotos. Anscheinend handelt es sich um einen nicht fahrbaren Prototyp, aber das Endmodell soll quasi nicht abweichen.

Viel Laufrad ist hinten nicht unterzubringen und die Bentobox ist einfach nur "billig". Aus Gewichtsgruenden duennstes Plastik, das schon beim Hinschauen bricht. Der Ideenansatz ist sicherlich der richtige Weg, die Ausfuehrung schlicht grauenhaft.

Mich als diplomierten Handelsfachpacker interessiert natürlich eher der "Rahmenhalter" im Hintergrund.
Seh ich das richtig, dass die Rahmen nur am Oberrohr hängen, oder sind die untennochirgendwo aufgestützt?
Iss der Halter fürs Oberrohr irgendwie verstellbar, oder hängt ein Transitions-Mountainbike da genauso wie n Lucero mit nach vorne abfallendem Oberrohr?

Edith meint noch, ihr komme beim P4 das :Kotz:
Und mir eh. Man iss ja schliesslich Ästhet.

Ja, die haengen da frei drin rum. Aber soweit ich mich erinnere, nur Rahmen der 1kg-Klasse.

Den Staender auf dem auch das P4 steht, hab' ich mir gekauft. Was besseres hab' ich leider nicht gefunden. Beim TriBeCa Togo! hatten sie ein ganz nettes Modell, aber das war gebraucht und schon ziemlich fertig. Die Jungs haben im Internet geschaut, was es neu kostet und wollten es mir dann -20% geben. Das fand' ich dann irgendwie daneben von den beiden Hipster-Tussen. Kill the hipster!

Das iss doch nur so n schäbiger Drahtbügel?

Den hier


hätte ich eigentlich zur Russin gepackt, wenn das Beutelchen nicht eh so voll gewesen wäre.

ich sehe dude's bilder nicht. und das ist sehr schade, weil die naemlich sehr gut sind. geht s nur mir so?

Hmm, also ich sehe eigentlich alle Bilder.

Nur irgendwie fehlt das Bild von Bloomingdales und von einigen modisch gekleideten Frauen :Gruebeln:

Liegt wohl an der Einstellung :Nee: