Ich war mit mwpk71 im TS Trainingscamp in Kirchzarten.
Was er dort gezeigt hat hätte auf eine souveräne sub10h bei 3,8 / 180 / 42,2 schließen lassen.

Bei mir ist es definitv Heuschnupfen. Habe ich über die letzten Jahre schon immer beobachtet, dass ich im Juli/August keine hohe Leistung mehr treten kann. Dieses Jahr war aber noch extremer und nach meinem Gefühl auch weiter Richtung September verschoben, wo die letzten Jahre Mitte August wieder alles gut war.
In Frankfurt ging das bei mir auf dem Rad genau mit so einem Leistungseinbruch los, aber erst beim Laufen ist mir dann klar geworden, dass die Atmung so flach ist, dass fast keine Luft mehr in die Lunge kam. Zwei Wochen später beim Ötztaler war es besser, aber ich hatte trotzdem noch einen Leistungseinbruch, nur nicht so stark. Am Timmelsjoch habe ich dann den ganzen Atemapparat wie mit Muskelkater gespürt, die Atmung war einfach viel stärker belastet, aber der Puls entsprechend der Leistung niedrig.
Wenn es bei dir auch so ein Effekt ist, dann kann ich dir nur empfehlen, Wettkämpfe bis Ende Juni, spätestens Anfang Juli einzuplanen. Bis dahin geht es bei mir meistens noch gut. Dieses Jahr war einfach durch die Terminverschiebungen so ungünstig.

Kann das bei Euch auch in Verbindung mit Belastungs-Asthma sein? Das hört sich für mich an, wie bei meinem Mann. Er soll vorm Sport seinen Spray einnehmen, damit sich die Bronchien weiten (auf einen Normalzustand für Menschen ohne Asthma). Ohne kann es sein, muss aber nicht, dass er einfach seine normale Leistung nicht bringen kann, weil er wie blockiert ist. Bei ihm spielt auch noch eine Allergie mit rein.

Ja, im Prinzip ist es schon so etwas. Bei mir aber definitiv nur in Kombination mit bestimmten Pollen. Heuschnupfen habe ich mehr als 6 Monate im Jahr, angefangen mit den ersten Bäumen, über die Frühblüher und Gräser bis zu Ambrosia. Die Schnauf-Probleme sind aber erst im Juli/August deutlich. Nach Frankfurt war ich beim Arzt und der meinte, dass da jetzt mit Sicherheit auch eine Entzündung mit im Spiel ist und das zusätzlich verschlimmert. Also ja, Belastmungsasthma, aber nur mit zusätzlichen Faktoren. Im Herbst/Winter fahre ich auch meine besten FTP Tests, im Frühjahr/Sommer geht das schon nicht mehr. Die letzten 20 Jahre hatte ich das auch immer mal, bin aber nie so komplett eingebrochen. Oberes GA1 ging immer noch, aber dieses Jahr in Frankfurt bin ich ja schon unterhalb GA1 (Rekom?) gefahren und die Atmung war immer noch auf Anschlag.

Das habe ich ja auch geschrieben. Mein Puls war der Leistung entsprechend sehr niedrig. Ich hatte vermutlich in den letzten 2 Jahren keine Trainingseinheit mit einem so niedrigen Puls. Ich hatte auch den Eindruck, dass die Probleme eher vom Atmen kommen.

Deine Beschreibung passt also genau zu dem was ich erlebt habe, was irgendwie beruhigend ist. Man stellt sich ja die Frage, ob man irgendwas übersehen hat und sich das Ganze nur schön redet um sich eigene Fehler nicht eingestehen zu müssen.

Man will ja dann doch aus seinen Fehlern lernen und es das nächste Mal besser machen.

Ich habe anfangs die gleichen Gedanken gehabt, aber speziell seit Frankfurt ist mir klar was es ist und da ich schon ü50 bin akzeptiere ich diese Einschränkung und jage nicht mehr irgendwelchen Bestzeiten nach. Ich würde dir empfehlen zum Arzt zu gehen, präventiv hilft sicher ein Medikament wie Formoterol und dann in der Hauptzeit die Belastung reduzieren damit es wenigstens keine oder weniger Entzündungen gibt. Ist zwar doof, aber bevor man sich ganz kaputt macht :-((

Als eine super Neuerung empfinde ich die Möglichkeit der Abholung des Rads und der Beutel durch ausgewiesene Angehörige:Blumen: .
So sparte ich mir weitere 4 km Wanderstrecke:Lachen2:

Kurios ist allerdings die Lochung der Startnummer. Gibt es da einen speziellen Trick, den ich noch nicht kapiert habe oder müsst Ihr auch mindestens ein neues Loch bohren, damit sie zu den üblichen Startnummerngürteln passen?:confused:

..und ich fand in dem Zusammenhang die Lochungen der Startnummer fürs Rad interessant. Dieses 'Dreiecks Fähnchen' (mit den 3 Lochungen), das wohl vorne ans Unterrohr gehört, die meisten aber trotzdem irgendwie hinter die Sattelstütze gebastelt hatten. :Cheese: