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Kleb doch mal auf alle markanten Stellen kleine runde Punkte drauf, auch hinten auf den unteren Rücken auf diese beiden Knochen, ich weiß jetzt gerade nicht, wie die heißen. Und dann von hinten und von vorne filmen, dann sieht man, wie die Knie (Achse) und der Rücken sich bewegen, der sollte je ruhig sein, oder ob da was aus dem Lot ist. |
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Die Position kann ich nicht verbessern, sieht gut aus. Meiner Meinung nach musst du dich nur noch dran gewöhnen und schaun ob du da auch genügend Druck entwickeln kannst ... |
Hat der Sattel die korrekte Höhe? Mir sieht das extrem tief aus.
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Ich finde die Arme zu weit vorne, bzw. die Pads.
2cm weiter hinten wäre gut. |
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Zumindest bei mir ist da das Limit, was den Armwinkel angeht. Liegt (bei mir) anscheinend an der Proportion Oberschenkellänge <-> Oberkörperlänge. |
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Wenn ich von der Sattelspitze bis Mitte Tretlager Messe sind es ca. 73cm. Gemessen vom hinteren Teil des Sattels sind es ca. 75cm (was ich z.B. beim Rennrad habe). Für hinten passt es, für vorne wäre es etwas zu niedrig. Da ich tendenziell eher vorne sitze, kommt der Sattel wohl wieder etwas hoch, aber ich will das am Samstag mal so fahren. Die P2M Kurbel hab ich in 172,5mm bestellt, damit es bei jedem Rad gleich ist, aktuell ist eine 170er Kurbel dran. Vorteil wenn ich weiter vorne sitze: Der Hüftwinkel ist nicht ganz so spitz. @3-Rad bezogen auf beide Positionen? Ich seh schon, es wird darauf hinauslaufen, dass die Extensions nach oben kommen… |
Ich als Ahnungsloser würde
1. die Pads in jedem Fall nach hinten 2. den Sattel etwas hoch 3. die Extensions nach oben legen (was sich aus 1. ergibt) machen. Ich bin desweiteren der Meinung, dass du diese Überhöhung auf 180km nicht fahren können wirst. Egal wie beweglich du bist, die Position ist muskulär und atemtechnisch extrem anspruchsvoll. Du hast jetzt an so vielen Stellschrauben auf einmal gedreht, da würde ich auf die extreme Überhöhung erst mal verzichten. Umbauen kannst du irgendwann immer noch, wenn du dich erst mal eingewöhnt hast. |
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