Sorry - war auf den Ersteinbau eines nagelneuen Power2Max bezogen

Gerade dann.

Macht der Garmin während der Fahrt automatisch. Es reicht mal ein paar Sekunden nicht zu treten. Manuelle Kalibrierung ist nicht notwendig.
Ralf

Wattmesser auf der Rolle. Braucht man dort aber lediglich für intensive Intervalltrainingseinheiten - da ist dies absolut unentbehrlich. Über Herzfrequenz geht das definitiv nicht in akzeptablem Bereich messen - viel zu ungenau, zu träge bis zum relevanten Bereich und zu viele Einflussfaktoren bei der Herzfrequenz. HF kann man beim Rollentraining eigentlich weglassen.