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Zitat:

Zitat von 3-rad (Beitrag 843327)

Verstehe ich überhaupt nicht, ich wäre derart froh, wenn ich am Crosser welche hätte.

Ich hätte am Crosser auch lieber Scheibenbremsen.

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 843336)

Ich hätte am Crosser auch lieber Scheibenbremsen.

Ich habe es und wollte nicht mehr tauschen ! :Nee:
Gerade im Schlamm beim Rüsselcross haben die Dinger wenigstens noch halbwegs funktioniert. Da war kein gravierender Bremsleistungsverlust bemerkbar.

Und ans MTB gehört sowas mbMn auch dran.

Zitat:

Zitat von la_gune (Beitrag 843339)

Ich würde gerne mal direkt vergleichen können. Denn mit meinen Mini-V am Crosser komme ich irgendwie nicht wirklich zurecht. Fummelige Einstellbarkeit (gut, kann auch sein, dass ich mich da evtl. zu doof anstelle bzw. zu wenig Geduld für hab) und die Bremsleistung ist sehr mäßig. Zudem ist der Hebelweg bei meiner Kombination auch irgendwie zu kurz. Ich muss dauernd bis zum Anschlag durchziehen, dass man überhaupt ne Bremsleistung spürt.

Ja, aber wenn nach 3 - 4 Stunden im Matsch die Bremsbeläge einfach abgeschmirgelt sind, macht das Fahren komplett ohne Bremsen auch keinen Spaß mehr!

Zitat:

Zitat von Diver (Beitrag 843372)

Ja, aber wenn nach 3 - 4 Stunden im Matsch die Bremsbeläge einfach abgeschmirgelt sind, macht das Fahren komplett ohne Bremsen auch keinen Spaß mehr!

Das hab ich aber bei den Mini-Vs an meinem Crosser auch...da bremst dann auch einfach gar nix mehr, weil nach 6, 7 Stunden insgesamt die Beläge futsch sind, wenn ich wirklich im Matsch unterwegs bin

Wie gut, dass ich mich mental auf so eine Diskussion eingestellt hab :Cheese:

Nun hat mein Dealer einen Rahmen gefunden, der Cantisockel hat bzw so gebaut werden kann. Er sucht noch weiter, der hat ja doch meh Zeit um dese Jahreszeit als ich :)

Zitat:

Zitat von DeRosa_ITA (Beitrag 843277)

das Baum ist natürlich mit Abstand das schickeste, aber was kostet das? eine Mio?

Laut Tour-Forum ist es das neue MTB für den Chef höchstpersönlich, also wohl nicht verkäuflich.

Zitat:

Zitat von hazelman (Beitrag 843325)

Schick sieht's aus. Aber: Warum Lack auf Titan?

Das ist doch praktisch das Markenzeichen von Baum, oder nicht? Muss man natürlich nicht mögen.

Gruß Matthias

Zitat:

Zitat von glaurung (Beitrag 843344)

Ich kann Dich beruhigen: Die mechnischen Scheibenbremsen von AVID sind auch nicht gerade einfach einzustellen. Machst Du sie zu eng, schleift es an der Scheibe (die hatten bei mir alle eine leichte Unwucht die man aber mit einem dicken Schraubendreher wegbiegen konnte...), machst Du sie zu weit, dann kannst Du mit den STIs nicht mehr gescheit bremsen und hast kaum noch Dosierbarkeit bzw. ewig lange Bremshebelwege. :( Trotzdem finde ich sie für Dreck und Cross definitv die beste Lösung. Hydraulische Maguras verdrecken schnell und dann schleift eine Seite und mechanische verschleißen schneller.

Gruß Peter