Nee, ist generell, habe unterschiedliche Rahmen und unterschiedliche Lager verbaut und hatte immer mal Knacken, habe es aber bisher immer weg bekommen. Aktuell knackt das GPX Lager im Crosser. Nehme aber an, es ist einfach nur viel Dreck auf die Kurbelwelle gekommen. Die Kurbel und das Tretlager wurden schon länger nicht mehr ausgebaut... Ich hoffe, es ist nichts von den Alulagerschalen angefressen.

Ja, immer mit schön vielle Kupferpaste verbauen, sonst frisst es einem die Lagerschalen weg.... 20.000km durch Wind, Wetter und im Winter über die Salzlake der getreuten Straßen... ich hab da nen Bild... unglaublich!

Wie schaut's aus mit dem Knacken ? Hab mich bei meinem Aufbau noch nicht für ne Kurbel 100%ig entschieden. Die Bor ist ja optisch schon einladend . Mit dem Gewicht könnte ich auch leben.

Nach dem Aus- und wieder Einbau konnte ich bisher nur 1mal kurz fahren (44km). Da war das Knacken weg.

Leider kam mir dann was dazwischen, so dass ich erst nächste Woche weitertesten kann, weil ich im Moment gar nicht zu Hause bin. Um ein ordentliches Urteil fällen zu können, muss ich noch ein paar Mal fahren.

Kann ich eigentlich auch ein anderes BSA - Lager für die Bor benutzen oder muss es das Bor -BSA- Lager sein ?

Soweit ich weiss, müssen es die BOR LAgerschalen sein.

Die Kurbel hat eine 30 mm Welle, daher brauchst du bei einem BSA Rahmen ein bestimmtes Lagerkit. Das muss aber nicht von BOR sein, ZIPP macht auch solche Adapter.

Wie hast du es denn verbaut?
Mit BSA30 von Rotor schon jemand probiert ?