Ach du heilige Scheiße.

Ich frage mich allen Ernstes, wie man nicht in der Lage sein kann den Geschmack von anderen Menschen zu akzeptieren und die Entscheidung darüber genau diesen Menschen zu überlassen? :confused:

Wenn jemand mit einem Rot-Rosa-Weiß-Grünen Rennrad umherfährt, weil er es chic findet, warum nicht? Muss es einem selbst gefallen? Ich glaube kaum.
Selbst wenn ich an einen neongelben Retrorahmen eine Zipp-Scheibe und ein 808er Vorderrad dranbastel und es fährt, wieso nicht? ;)

Nungut...gegen Erkenntnisresistenz "anzukämpfen" ist wohl nicht ganz im Sinne des Threads, also Schluss damit.

mfg Marcus

ich war eigentlich noch nie so der canyon freund ,
aber das rad sieht so richtig gut aus.


dafür gefällt auch mir das fuji ebenso nicht.

Xentis Mark 2 TT

Anhang 9834

Anhang 9835

Da braucht man nicht viel Ahnung haben. Das Teil ist im Bereich der Hinterradbremse geschätzte 12 - 15cm breit. Kleiner Unterschied zu den 3cm von meinem Rahmen. Ähnlich schlecht sind wohl nur die Argons (bis 2011, die neuen Modelle schauen sinnvoller aus).

Da haben sie aber ganz schön viel draufgepappt.
Sieht aus wie ein Seestern.
:Cheese:

Nur mal weil ich es lustig finde, was heutzutage so als superneu und das Ergebnis jahrelanger Entwicklung mit Millionen Stunden im Windkanal präsentiert wird. Danke an Martl ausm Tourforum.

Straßenversion (auch) mit versteckter Bremse:





Bahnversion mit formschön integriertem Vorbau:





Nase vorm Steuerrohr gabs auch schon:


Wie jemand im TF auch angemerkt hat: Sicherlich aerodynamischer als mancher "moderner" Aerorahmen mit viel zu fetten Rohren.

Mein Reden. Aber die Leute wollen belogen werden und glauben das Marketing-Sprech. Wie willst Du sonst die irrwitzigen Preise rechtfertigen?