triathlon-szene.de |  Europas aktivstes Triathlon  Forum

triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum (https://www.triathlon-szene.de/forum/index.php)
-   Challenge Roth (https://www.triathlon-szene.de/forum/forumdisplay.php?f=22)
-   -   Gemeinsam mitfiebern: Challenge Roth 2015 live (https://www.triathlon-szene.de/forum/showthread.php?t=36610)

triduma 15.07.2015 15:55

Zitat:

Zitat von locker baumeln (Beitrag 1147681)
Was war denn diesmal mit tridumas Staffel los ;)
Es fehlen 14sec beim Schwimmen , 17sec auf dem Rad und 2 sec vom Meister um die jeweilige Schallmauer zu durchbrechen .


Swim 01:00:13
Bike 05:00:16
Run 03:00:01

Name TEAM STIFTLAND/BAUDER
Startnummer 4428

Tja, das haben wir alle drei versemmelt.:dresche
Geplant war das eigentlich anders. :Lachen2:
Aber egal. Es war ein super Tag und mir hat es richtig Spaß gemacht. :)

drullse 15.07.2015 16:44

Zitat:

Zitat von locker baumeln (Beitrag 1147128)
Da ich nun aber mit 54 mein Leistungszenit auf dem Rad wohl erreicht oder überschritten habe, ließ sich dieses Ziel nur mit der Optimierung des Bikematerials und vor allem der Aerodynamik erreichen.

Was haste denn in der Hinsicht gemacht?

LidlRacer 15.07.2015 16:53

[Hier stand Quatsch.]

ArminAtz 15.07.2015 16:55

Zitat:

Zitat von LidlRacer (Beitrag 1147704)
[Hier stand Quatsch.]

Hier ebenfalls :-)

LidlRacer 15.07.2015 16:59

Ups, sorry, etwas zu schnell geklickert.Ich mach's wieder weg ...

Hafu 15.07.2015 17:46

Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1147698)
Was haste denn in der Hinsicht gemacht?

Bin auch neugierig, weil ich mich glaube zu erinnern, dass du schon bei deiner ersten Langdistanz vor drei oder vier Jahren mit Scheibe, Hochprofilfelge, Aeromütze und Highend-Aero-Rahmen unterwegs warst, sprich einem Setup, bei dem jemand wie ich eigentlich gar kein echtes Verbesserungspotenzial erkennen würde.

beckenrandschwimmer 15.07.2015 17:58

Zitat:

Zitat von Ulmerandy (Beitrag 1147665)
Oh ja - dem kann ich nur zustimmen - ich war am Sonntag derjenige der vorher auf dem rad komplett abgekackt hatte - und dann beim Laufen lange, sehr lange, ach was noch länger; also knapp 2 Stunden für 12,5 Km gebraucht hat um überhaupt wieder ins Rennen zu kommen. :dresche

Es war toll Dich (gleich mehrmals) zu treffen ! :Huhu:

Und natürlich Glückwunsch zum Finish !

Viele Grüße

Andy

P.S. Hast Du deine angekündigte Heimfahrtverpflegung genossen?

Ja, Steakhouseburger Menu XL, noch vor München. War super. Liebe Grüsse!

captain hook 16.07.2015 09:31

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1147720)
Bin auch neugierig, weil ich mich glaube zu erinnern, dass du schon bei deiner ersten Langdistanz vor drei oder vier Jahren mit Scheibe, Hochprofilfelge, Aeromütze und Highend-Aero-Rahmen unterwegs warst, sprich einem Setup, bei dem jemand wie ich eigentlich gar kein echtes Verbesserungspotenzial erkennen würde.

Position ist alles. (naja, fast... ) Aber ich glaube da hätte LB noch Luft. Außer seine Beweglichkeit würde ihn da einschränken, was ja durchaus der Fall sein kann.

Dieda 16.07.2015 11:14

Durch den erfolgreichen Kampf gegen versteckte Fette ist meiner Meinung nach die Nase vom LB etwas spitzer und so eindeutig aerodynamischer.

:Lachanfall: :Lachanfall:

Eber 16.07.2015 12:34

Statt eines Rennberichts sag ich mal was schief gegangen ist - denn ich hatte noch keine LD ohne diverse kleinere Pannen.
Diesmal ging schon wieder beim Schwimmstart was daneben.
War ich dieses Jahr vorzeitig beim Einstieg in den Kanal und wog mich in Sicherheit viel Zeit zu haben und schwamm mich kurz in umgekehrte Richtung ein, ertönte, als ich dachte so langsam ist's Zeit, auf meinem Weg zur Startleine, der Knall.
Ahhh - schon wieder zu spät :Lachen2:
An der Startleine angekommen, merkte ich, bevor ich passieren konnte, mein Chip löst sich!
"Du depperter depperter Depp du!"
Ich hatte den Chip spontan höher an der Wade montiert, weil ich beim Lauf am Knöchel jedes Mal blutige Risse bekomme vom einschneidenden Band. Der musste ja locker werden.
Ich sagte zu dem, der die Leine hoch hielt :"Moment !" und begann zu tauchen :)
Den Chip gesichert, startete ich und hatte also die kleinste Startgruppe in Roth.
Im Endeffekt war's nicht mal so schlecht - ich konnte zum ersten Mal in meinem Leben beim Schwimmen welche überholen (und nein, es waren keine mit rießigen grünen Badekappen).
Und bei meiner Schwimmperformance fällt 'ne Minute nicht groß ins Gewicht.

locker baumeln 16.07.2015 15:00

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Es ist bei mir noch längst nicht alles im grünen Bereich. :(

Habe jetzt mal meine Daten der vier vorhergehenden Rohtteilnahmen verglichen.
Vom Tal bis zur ersten kleinen Abflachung des steilen Anstieges in Greding (noch vor VS) brauchte ich von 2011-2015 4:42min bis 5:00 min in der ersten Runde. In der 2.Runde waren es dieses Jahr 6:44min und damit über 1:20 länger als in den Vorjahren (5:20 – 5:28) unterwegs.
Schon in Runde Eins hatte ich diesmal wie auch in den Vorjahren das Gefühl am Berg zu schwach zu sein, konnte die Pace von vielen nicht mitgehen. In Runde zwei werde ich im Anstieg dann noch langsamer.

Katrin (Dieda) berichtete mir, dass sie ebenfalls das Gefühl hatte, den Anstieg zu langsam hochzufahren.
Da wir beide das kleine KB mit Q-Ring Pos.5 fahren (fühlt sich eigentlich gut an), werden wir vor dem IM Wales noch einige andere Positionen testen müssen um schneller die Hügel (2300 Hm) hochzukommen.

Triphil 16.07.2015 15:03

Wie schnell musste man mit 37 Jahren sein um ne Hawaiquali zu schaffen?

Triphil 16.07.2015 15:05

@lockerbaumeln... oder du montierst dir wieder gscheite Kettenblätter drauf:Cheese:

locker baumeln 16.07.2015 15:10

Zitat:

Zitat von Triphil (Beitrag 1147944)
@lockerbaumeln... oder du montierst dir wieder gscheite Kettenblätter drauf:Cheese:

werde u.a. auch nochmal das kleine runde KB am Berg testen

captain hook 16.07.2015 15:23

Du fährst doch ein normales QRing am kleinen KB, oder? Und am großen ein QXL?

Ich fahre die normalen am MTB und muss sagen, dass ich da unabhängig von der Position fast keinen Unterschied zu runden KB spüren kann. Ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster... Ich glaube nicht, dass der Zeitverlust vom KB kommt.

Allerdings bist Du doch ansonsten Rad PB gefahren, oder? Vielleicht bist Du den Rest der Strecke so gefahren, dass Du am Berg schon etwas angeschlagen warst und sich die Bergpower deshalb nicht einstellen wollte?

Hättest Du einen Powermeter würdest Du jetzt einfach mal nachschauen was du getreten hast und gut. Vielleicht lag der Berg ja auch im Gegenwindabschnitt oder so.

Vielleicht hat euch auch der Wechsel vom QXL in der Ebene zum normalen Q am Berg aus dem Rhythmus gebracht. Beim direkten Wechsel vom QXL (bzw. Osymetric) auf ein rundes bzw. normales Q fühlt es sich ja meistens erstma etwas seltsam an. Vielleicht wollte der Muskel noch den Rhythmus des XL fahren und war etwas durcheinander als da auf einmal der Bewegungsablauf so spontan anders war?!

niksfiadi 16.07.2015 17:02

Trittfrequenz evtl? Wenn du am Berg bei 70rpm denselben Druck am Pedal spürst wie wenn du flach 95rpm kurbelst, dann fehlen einfach Watt. In der 2. Runde, wenn die nervöse Ansteuerung müde wird, fällt die TF gerne unbeabsichtigt ab.

Hohe TF treten zu können ist im Flachen unsagbar wichtig, um ordentlich Leistung generieren zu können. Aber wenn die Ansteuerung und Konzentration nachlässt, dann ist's gut, wenn man auch den fetten Gang mit anständig Druck drüberwürgen kann.

Der bessere Athlet kann und trainiert beides!!!

Lg Nik

Bleierpel 16.07.2015 20:21

4 Starter in Roth, die sich nach dem Fast-Twitch-Programm vorbereitet haben. Alle im Ziel, Herren 11:32, 12:22 (mit 2 Plattfüßen) und 12:24, Dame 13:14.

Traingsaufwand pro Woche jeweils ca 7 Std.

locker baumeln 21.07.2015 15:29

Zitat:

Zitat von locker baumeln (Beitrag 1147128)
… ließ sich dieses Ziel nur mit der Optimierung des Bikematerials und vor allem der Aerodynamik erreichen.


Zitat:

Zitat von drullse (Beitrag 1147698)
Was haste denn in der Hinsicht gemacht?

Zitat:

Zitat von Hafu (Beitrag 1147720)
Bin auch neugierig, weil ich mich glaube zu erinnern, dass du schon bei deiner ersten Langdistanz vor drei oder vier Jahren mit Scheibe, Hochprofilfelge, Aeromütze und Highend-Aero-Rahmen unterwegs warst, sprich einem Setup, bei dem jemand wie ich eigentlich gar kein echtes Verbesserungspotenzial erkennen würde.


Position
meine Sitzposition war bis Okt. 2014 zu aufrecht, habe nun einen guten Kompromiss gefunden
- Sattel 2,5cm vor + hoch (148°) / Vorbau ca. 1,5cm tiefer = größerer offener Hüftwinkel

Material
- alt FFWD Scheibe + FFWD 9FR beide Schlauchreifen + Carbonbremsflanke ,
neu Draht 808 (Conti Ligth) + Draht Head Scheibe (Michelin Latex) = gefühlt bessere Rolleigenschaften
- Aeroschuhüberzieher (bringt ca. 0,000001W)
- Bremsen vorm WK mit Entfetter + neue Bremsschuhe = höhere Bremswirkung
- Kettenblätter QXL Position optimiert

Helm (Rudy Projekt)
- Idenixx Kühlkappe getragen (war fast zu kalt)
- hintere Lüftungsschlitze abgetapt

Technik
- Abfahrtstechnik auch in der Ebene ab Geschwindk. XXX , dabei max. Entspannung der Beinmuskulatur
- Berg auf im Wiegetritt , dabei gezielt Hüftbeuger aufdehnen

Erstaunlich für mich, dass ich 2015 trotz neuer PB die langsamste vmax 71,5km/h gegenüber den Vorjahren gerollert bin (Bestwert 76,3km/h 2012).

drullse 21.07.2015 16:19

Danke, also eher geringe Verbesserungen. Aber optimieren kann man ja immer noch irgendwo.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:02 Uhr.

Powered by vBulletin Version 3.6.1 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.