Da reicht hier doch eigentlich 12-21 mit 53-42... :Lachen2:

und zu prollig vielleicht noch...

Kann mir doch nicht vom Rest des Feldes schon in der Wechselzone die Butter vom Brot nehmen lassen. Die lachen mich ja schon immer wegen meiner Drahtreifen aus.

paperlapapp.
Gegen Look ist niemals nie nicht was einzuwenden.

die haben eben keine Ahnung ;)

Eigentlich würd ich ja gerne mal nen 54er Rotorblatt versuchen. Wenn da nicht die Kurbel wäre... (oder der Sägeaufwand bekannt werden würde den ich für die Montage des Aeroblattes von der Normalversion aufbringen müsste)

53-19 (ganz quer schaltet man ja üblicherweise nicht) als kleinsten Gang wenn man vor der Arbeit ne lockere Rekomrunde über die Havel fährt?! Da wird die Frequenz am Willi aber etwas schwergängig. :Cheese:

Letztens hab ich mal beim Ausfahren spaßeshalber aufs kleine Blatt geschaltet, weil ich garnicht wusste, ob der Werfer nur zur Zierde ist oder ob er auch in der Praxis funktioniert. :Cheese:

die Kurbel der Schwachpunkt am Rad, nicht ganz so hässlich wie die Aludinger aber trotzdem.
Wie wäre es mit einer Rotor3d, dann brauchst du auch nichts zu sägen.

Jaja. Ich bekomm in der WZ auch immer Angst vor der Übermacht des heiligen Materials. :Cheese:

Sieht man auf dem Bild schlecht, aber die Struktur des Plaste an der Kurbel passt genau zu der des Rahmens. Da konnte ich einfach nicht anders. Und ne neue Kurbel weglegen?! Nee... so dicke habs ich dann auch wieder nicht. Und für gebrauchtes Zeug gibts ja nicht wirklich viel, so dass sich das auch nicht lohnt.