Ich find es gut, dass überhaupt mal jemand nen Rahmen mit so einem kurzen Steuerrohr baut. Klar, dann nimmt man diese Alibidinger raus und schon kann man auch als kleiner Mensch ne anständige Position einstellen ohne Kopfstände zu machen oder seltsame Vorbauten zu kaufen, die man eigentlich nicht haben will.

Ich find das Rad eigentlich garnicht schlecht. Und ohne den Besitzer drauf zu sehen ist ja eh alles zu Überhöhung etc fürn Eimer. Sieht zumindest aus, als ob man schnell drauf fahren könnte und jegliche Materialentschuldigung ab sofort nicht mehr gilt. :Cheese:

Mein Senf zu der Überhöhung: Das kommt immer sehr darauf an. Zwei Beispiele für gute Positionen mit geringer Überhöhung:
http://www.slowtwitch.com/Products/T...bike_2415.html

:Blumen:

Danke, mal endlich einer der nicht immer tiefer, tiefer schreit.

Jedenfalls bei Lieto sind das ca. 15cm ÜBerhöhung. Nicht extrem, aber auch nicht wirklich wenig.

Ist aber schon nen Unterschied, ob ich 15cm Überhöhung bei ner Rahmenhöhe L oder XS fahre. Und schaut euch mal das Argon an. Das ist klein. Echt klein. Und es ist eh Spekulation. Solange man den Fahrer darauf nicht gesehen hat, kann man dazu schlichtweg nix sagen.

Das stimmt so jetzt nicht. Ich hab oben gesagt, dass so wie das Argon derzeit aussueht, der Rahmen seine Geometrievorteilenicht ausspielen kann, was ne schnelle Position angeht.

Im Klartext heisst das: Diese Position beäme man mit jedem 08/15-RR Rahmen hin. Aber er sagt, ja, er arbeitet noch. Wenn's vernünftig läuft & die RH eigentlich passt, fliegt da eben in naher Zukunft eben der Syntace-Auslieger runter.

Also der Rahmen ist Größe S.
Als ich am Samstag meine erste Ausfahrt damit gemacht hab und meine Haltung in einer Schaufensterfront im vorbeifahren sehen konnte, sah das gar nicht so schlecht aus.
Klar kann man da noch dran Feilen, aber es soll ja auch alles noch fahrbar bleiben.
Und was nützt es wenn es zwar schnittig aussieht, ich aber nach 90 km wie gerädert absteige und damit dann noch 21 km laufen soll.

Klar hast du Recht. Da hat man nen schönen tiefen Rahmen, spacered dann auf, macht nen positiven Vorbau hin und den höchsten Auflieger den man finden kann. Irgendwie nicht so ganz schlüssig.