Ein Stahlcrosser mehr im Fuhrpark:

So, sah das Radl Original im 1992 aus:



So nach den Lötarbeiten:



Und so jetzt fahrbereit:
Eigentlich hätten die Decals auf weissem Hintergrund sein sollen, aber der Lackierer und ich haben uns missverstanden. Überlege noch die Kurbel und das Schaltwerk gegen schwarze Exemplare zu tauschen.



Happy trails

Schick! Wie fährt es sich?

Stabil... :Cheese:

Rollt tipp-topp. Gewicht ist wie abgebildet 11.9kg. Sind einfache Teile aus der Restekiste drauf. Der Rahmen wiegt 2.3kg...

Oh Mann, wenn ich meinen Cro-Mega noch hätte, würd ich mal nach Deinem Lötdienstleister fragen:cool:
Schönes Projekt!

Ja die 90er..., bin mit Alpinestars Bikes gross geworden und habe mittlerweile praktisch alle wieder ;-)

2xAlMega
1xCroMega
1xTiMega
2xXross ex-Trekking

Happy trails

Jetz' iss Essich mit der Garantie.
Und die Scheibenbremsuafnahme iss garantiert auch nedd von Alpinestars zugelassen...:Lachanfall:




Ernsthaft: kannste mal n Bild von hinten auf die Bremsaufnahme machen?

Das Prüfverfahren bei der entsprechenden Behörde läuft noch, bis dato darf das Velo nur auf Privatgelände gefahren werden, wegen allfälliger Haftpflichtansprüche von Dritten...

Immer oben bleiben, happy trails

Haste das Ding selbst gelasert/geschnitten oder was fertiges genommen?
Und mit was gelötet?