❤️❤️❤️

ooh :Cheese: frisch beliefert worden? Machst andere Armschalen dran oder lässt die kleinen?

Bild ist aber noch kleiner als die Rahmenhöhe.... *duckundweg*

Jaaaaaaaaa ❤️❤️❤️
Ich lass die erst mal dran so. Fand ich bem Vorgänger Speedmax gut, wüsste nicht, warum ich tauschen soll.
Wann kommt deines?

Glückwunsch zum neuen Bike! Ich hoffe du bist mir nicht böse wenn ich sage, dass mir Diamond Green besser gefällt, aber Geschmäcker sind halt verschieden.

Jetzt hoffe ich, dass mein Ultimate nicht mehr all zu lange auf sich warten lässt.

Ach über diese Farben wurde schon so viel diskutiert…mir ist das ganz egal. Ich freue mich mega und bin gespannt auf das neue Di2, aber wahrscheinlich ist das auch nicht essentiell anders als das vorige. Ich wüsste jedenfalls nicht, wie man was perfektes noch verbessern könnte.

Ja ich drück die Däumchen für alle, die da noch auf Carbon aus Koblenz warten. Anscheinend steckt da noch irgendwie irgendwo ein Container mit Kurbeln fest, weswegen sich wohl etliche April-Liefertermine auf Mai verschoben haben.

Wunderbar, da freu ich mich mit :Blumen: Wünsche dir viele schöne unfallfreie km damit :) Ich hab erste Maihälfte genannt bekommen.

Ich hab derzeit die Armschalen von Revolverwheels im Einsatz und finde die viel bequemer und besser als die schmalen von Profile Design. Die Revolvers sind ca 15 cm lang. Einzig die Dicken Pads wollen nicht so ganzflächig drin kleben, aber es hält zumindest.


Denke an der 12fach Di2 is nix anders außer mehr Zwischenschritte bei den Kassetten wegen 12fach ohne Bandbreitenänderung und die Junction A fällt halt weg, weil jetzt ins Schaltwerk integriert. Die Schalthebel und -knöppe sind ja gleich zur 11fach Dura-Ace und man braucht Synrcoshift, da Umwerfer manuell wie bei SRAM AXS schalten nicht geht.
Nachteil bei der alten war ja, dass die Junction A unter der Steuerrohrabdeckung war und man die bei jedem Laden entfernen musste, das fällt mit der 12fach weg.

Ich möchte dir auf keinen Fall das Rad madig machen!!!

Auf die neue Di2 bin bei meinem Rennrad auch gespannt. Alle meine bisherigen Räder sind nur Mechanisch und die Di2 kenne ich nur von einigen Testfahrten.

Weiß jemand, ob es bei diesem Bike irgendwo außer der geläufigen und über das Schaltwerk zu ladenden Batterie weitere Akkus oder Batterien gibt, zB in den Schaltern am Lenker oder ein Äquivalent zur Sram‘schen Blip-Box?
Ich möchte möglichst wenig überrascht werden. Und: ja. Diese Frage ist durchaus ernst gemeint.