Das tägliche Grauen im Büro...:Cheese: ( :Kotz: )

Hinfahrt: :Maso:
Rückfahrt: :Hexe:

Hinfahrt :Maso:
Rückfahrt :Maso:

Wie kann man nur diese CrazyBobs fahren???
Maifelder hat nen Satz mitgeschickt, die hab ich spasseshalber mal aufgezogen. Da kann ich auch nen LKW-Reifen hinter mit herschleifen.
Hinweg ging noch, aufm Heimweg gabs fettesten Rückenwind und ich komm wegen den Pellen nicht voran.
Hab zuhaus direkt die Country Rock wieder montiert und entschieden, nen Satz 650B-Räder in die Kiste zu hängen, damit ich nicht nochmal als Immobilie rumroll.

Weil es gegenwärtig der Reifen ist, der, wie ich meine, für meine Zwecke am Besten geeignet ist.

1. Er ist saumässig pannensicher - in zweieinhalb Jahren einen Platten
2. Er rollt, entgegen Deiner Meinung, für meinen Begriff sehr gut und leise
3. Er hat genügend Grip und Seitenhalt, um auch auf dem Abschnitt im Wald ausreichend Sicherheit zu bieten

Das Gewicht ist für mich vernachlässigbar - vielleicht sogar willkommen.


Noch Fragen?

Interessant, dass du das genau so formulierst, obwohl ich das laute Abrollgeräusch nie erwähnt hatte.
Sicherlich mag die Geräuschkulisse nicht mit nem Stoppelreifen auf Asphalt vergleichbar sein, aber 'leise und leicht rollen' sieht definitiv anders aus.
Mach dir mal nen 47-599 Marathon (nur als Beispiel, es gibt vergleichbare Reifen von den allermeisten Herstellern) drauf;- das sind Welten in Lautstärke und Rollwiderstand, Pannenschutz dürfte deutlich höher sein und der Grip, auch auf losem Untergrund, keinesfalls schlechter.

Sach ma, willst Du mich verarschen? :Cheese:

35-559.


:Cheese:

:cool: