Gestern erneut einen kleinen Test gefahren, mit dem ich schon sehr zufrieden bin.

40,1 km/h über eine Stunden, hin und Rück auf einer 22km Pendelstrecke. Temperatur waren 20 Grad, leichter Wind 10 km/h aus SW. 30HM+ hinwärts, 30HM- heimwärts.

241 Watt Average gemessen mit den Vector 3 beidseitig. Versucht möglichst gleichmäßig zu fahren. VI war 1,03 also ganz ok.

Giant Trinity, 80/60 Veltec Speed, Giro Vanquish und Castelli All Out. 99% in Aero Position. Ach ja, 1.86m, 76kg.

Ich will mal bisschen runter vorne, und evtl. mal den MET Helm, den Sabine trägt, testen. Evtl. könnte das noch paar W bringen. Ich denke mit dem ein oder anderen Tuning sind 230W drinne.

War Teil einer 2h Ausfahrt, am Ende 38,3 km/h mit 200+HM und 237W AVG.

Strava link, wens interessiert:

https://www.strava.com/activities/3429852010/overview

Die 215W AVG eines Mitschreibers, kann ich mir irgendwie beim besten Willen nicht vorstellen. Da wäre echt mal ein Bild der Position interessant.

Hier:

Ok, ist schon ne sehr schmale Siluette. Ich könnte das keine 20km fahren, sieht schon schnittig aus. 215 ist natürlich schon ne Hausnummer. Ich hab da zu wenig Ahnung um das zu beurteilen. Aber wäre dann schon ne Art zweiklassen Gesellschaft hier

Wenn man sich jetzt aber mal ein paar Profis anschaut, dann muss man schon sagen, für mich als Laien sitzen manche Fories hier besser als die Profis:

https://www.slowtwitch.com/Products/...os_6639.htm l

Noch "schlimmer" sehen die Positionen mancher Top-Damen für mich aus:

https://www.slowtwitch.com/Products/...es_6641.ht ml

Teilweise sehen die Positionen wirklich alles andere als Aero aus.

Hier noch der Link von 2019:
https://www.slowtwitch.com/Features/...Gear_7546.html

Wenn man sieht, dass die Ersten alle 4:16 -4:18 gefahren sind, kommt es auf ein paar Watt offensichtlich auch nicht an. Beim Radfahren wird das Rennen nicht gewonnen, die fahr eh alle hintereinander her. Da ist es sinnvoller entspannt auf dem Rad zu sitzen, als zu Aero.

Grüße
Matthias

Ist auch ne Frage der Bildperspektive. Aber es stimmt schon, auf Hawaii gucken die Leut schon ziemlich nach vorn und fahren aufrechter, um keine Zeitstrafen zu bekommen :>

Ja die Bilder sehen teilweise sehr "unero" aus.


Aber für mich ist es schwierig nach einem Bild zu beurteilen wie die Profis die restlichen 179,99 km auf dem Rad sitzen.

Aber vielleicht sehen wir tatsächlich einen Kompromiss zwischen a. gut und ca 4 bis 4: 30 Stunden fahrbarer Position und b. möglichst wenig Luftwiderstand zu verursachen.

Und uns ist auch nicht bekannt, wieviel Watt pro 40 km/h diese Profis benötigen. Vermutlich fallen ihnen die 10 - 20 Watt mehr, nicht so schwer wie manch einem Hobbyfahrer.

Aber ich glaube, wenn möglich, versuchen diese Profis auch, jedes mögliche Watt einzusparen.