Dat habe ich auch schon gesehen und mich geärgert, das ich nicht vor weihnachten zugeschlagen habe...
Da alle Anbieter diese Preissteigerung mitgemacht haben, muss es sich generell eigentlich um die 2010 handeln...

..oder es haben sich alle abgesprochen ;)

SRAM 2010 = andere Felge?
 

Nicht nur der Preis ist gestiegen,
sondern auch die Felge ist völlig anders.
Im April 2009 waren die Felgen noch "Voll-Alu",
mit "angeklebten" Hochprofilelementen.
Also keine aufgeklebten Alubremsflanken.
Ob die 2010er SRAM noch zu empfehlen sind?:Gruebeln:

Die Gewichte für die Laufräder sollen sich trotz der neuen Konstruktion nicht verändert haben,
zumindest werden auf der BC-Seite exakt die alten Gewichte ausgegeben.

Hab garnicht gewusst, das ZIPP zu SRAM gehört...

http://www.fahrrad-news.com/rennrad/...sram-s40s60s80

Schöner Test.

SRAM S80 LRS unter 1k €

Darauf bin ich vorhin beim Surfen gestossen.

ps: ich will keine Werbung machen, bei Bedarf löschen

Hey, besten Dank!

Also gibbet die doch auch schon unter 1k ;)

Ich würde ein "SRAM S60"-ähliches Vorderrad verkaufen. Es besteht aus
- baugleicher Flashpoint-Felge für Drahtreifen
- Sapim Speichen
- Zipp-Nabe

Das Laufrad hat noch nie die Straße oder einen Reifen gesehen, also 100% neu!

Aktuell sind Zipp-Aufkleber auf der Felge. Für 26 EUR gibt's übrigens die SRAM-Aufkleber: http://www.bike-components.de/products/info/22235

Das Laufrad verkaufe ich, weil ich jetzt einen Zipp 606 Laufradsatz für Schlauchreifen hab.

Bei Interesse bitte eine PN mit Preisvorschlag an mich. Danke.

SRAM S80 oder ähnliches
 

Hi,

gibt es bezüglich den SRAMs Neuigkeiten, hat sie sich mittlerweise jemand gekauft oder hat andere bzw. bessere Angebote gefunden?

Da ich ein baugleiches VR von Flashpoint FP60 habe, benötige ich eh nur ein Hinterrad. Bei langem Suchen habe ich sogar eines unter 500,- € gefunden:
http://www.bikeandmore24.de/epages/6...oducts/SRS80HI

Trotzdem wäre ich über alternativen und/oder Vorschläge dankbar!

Viele Grüße,
schoppy

Fahre seit Herbst 2009 auf meiner Tria - Plastikschüssel die S80 mit Conti 4000S, Michelin Latex und als Ventilverlängerung Topeak Presta Valve Extender Standard 4.3cm. Die Topeaks sind einfach super und haben einen O-Ring als Dichtung; mit der Verlängerung lässt sich das original Ventil auf und zu drehen. 8,5 bar mit der Standpumpe sind kein Problem.
Ich wiege 70 kg und fahre die S80 bis zu Windgeschwindigkeit von 20 km/h und immer schön auf dem Auflieger liegen bleiben, kostet am Anfang schon etwas Überwindung. Bin der Meinung, dass meine Mavic Cosmic Carbon SSC windempfindlicher sind als die S80, muß wohl an dem Bauch der S80 liegen. Fahre die S80 auch nur auf Flachstrecke mit kleinen Hügelchen. Beim IM in Wiesbaden hatte ich hinten HED3 und vorne CC drauf. Da waren mir bei den 1500 Hm die S80 nun doch zu schwer. Von der Verarbeitung, der Optik und den Roll - und Aeroeigenschaften bin ich angetan vor allem wenn man den relativ günstigen Preis von 918 € berücksichtigt.
Gruß Charly