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pointex 11.02.2018 07:54

Ich hab jetzt nur die ersten Seiten gelesen, der Rest ist mir zu unspezifisch.
Das Spezi ist meines Erachtens zu teuer für Technik von vorgestern. Die Kurbel ist eine R 500, ohne Gruppenzugehörigkeit. Hab erst einem Vereinskollegen ein neues Cube GTC Attain aufgebaut, 11 fach Ultegra all, kostete keine 1000 Euro.
Meine Tochter studiert auch in Sbg, evt. kennt ihr euch.

sybenwurz 11.02.2018 09:58

Zitat:

Zitat von little (Beitrag 1361070)
Das kann aber genauso bei einem männlichen Exemplar sein mit weiblicher Begleitung. Liegt halt an Unkenntnis und zu viel Gutgläubigkeit ;) Obwohl irgendwo kann ich es sogar verstehen - so Räder sehen einfach manchmal super schön aus, da muss man sich selber erinnern, dass es noch auf andere Dinge ankommt, sofern man es sich nicht nur zur Deko ins Wohnzimmer stellen will :Lachen2:

Jain.
Wär ja nicht so, dass n Rädchen mit ner 105 oder ner Deore statt Ultegra und XT mit noch nem Ritzel mehr hinten nicht fahrbar wär.
Da muss man hie und da einfach die Kirche mal im Dorf lassen.
Bloss weil der Held des Hauses sich am Stammtisch nimmer blicken lassen kann, wenn die Holde mit ner Acera im Heck MTB fährt, wär das für mich nicht wirklich ein Grund.
Man muss sich ggf. auch einfach mal die Beschreibung von Shimano zu den Gruppen anschauen und wo die sie in der Hierarchie sehen bzw. für welchen Zweck und Hintergrund.
Und dann isses ja so, dass die Gängezahl am Renner grad noch eskaliert, während Shimano versucht, am MTB hinter Sram herzuhecheln weil die vor n paar Jahren mit 1x11 und 1x12 angefangen haben und nu jede/r das so haben und fahren will ob der schönen Abstufung ohne Überkreuzung von Gängen.
Seit Jahren schelten alle Rohloff, weil die nur 500% zwischem kürzesten und längsten Gang auf 14Gänge verteilen, und nu sowas.

Ich kann dir nur empfehlen: du kaufst DIR n Rad, nicht dem Forum. DIR muss es gefallen, DIR muss es das Geld wert sein, DU musst damit fahren und Lust drauf haben, zurechtkommen, DIR muss es passen.
Dass wir Schlaumeier hier im Zweifelsfall immer was ausm Ärmel ziehen, was preiswerter, vielleicht auch nur billiger, besser(?)(hahaha) oder sonstwie in eines jeden Augen toller wär, wirst du nicht verhindern, egal was du dir kaufst.

FlyLive 11.02.2018 10:06

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1361096)
Jain.
Wär ja nicht so, dass n Rädchen mit ner 105 oder ner Deore statt Ultegra und XT mit noch nem Ritzel mehr hinten nicht fahrbar wär.

Ich kann dir nur empfehlen: du kaufst DIR n Rad, nicht dem Forum. DIR muss es gefallen, DIR muss es das Geld wert sein, DU musst damit fahren und Lust drauf haben, zurechtkommen, DIR muss es passen.
Dass wir Schlaumeier hier im Zweifelsfall immer was ausm Ärmel ziehen, was preiswerter, vielleicht auch nur billiger, besser(?)(hahaha) oder sonstwie in eines jeden Augen toller wär, wirst du nicht verhindern, egal was du dir kaufst.

:Blumen: So isses.

Endlich mal wieder ein Post ohne vorher den Body zu ölen und die Frisur nach hinten zu lecken. ;)

Ich hatte ein Jahr lang mal ein Scott-Alu mit Tiagra gefahren. Glaubs wer es will - das Ding fuhr echt gut und geschaltet bzw. gebremst hat es auch.

1X ist aber schon geil :Lachanfall:

be fast 11.02.2018 10:15

Zitat:

Zitat von pointex (Beitrag 1361075)
Ich hab jetzt nur die ersten Seiten gelesen, der Rest ist mir zu unspezifisch.
Das Spezi ist meines Erachtens zu teuer für Technik von vorgestern. Die Kurbel ist eine R 500, ohne Gruppenzugehörigkeit. Hab erst einem Vereinskollegen ein neues Cube GTC Attain aufgebaut, 11 fach Ultegra all, kostete keine 1000 Euro.
Meine Tochter studiert auch in Sbg, evt. kennt ihr euch.

Nach all dem unspezifischen Geschwätz kommt am Ende der Diskussion der echte Macher. Werd doch bitte mal spezifisch und schreib doch mal 2-3 Sätze zu den Neuteilen, Preisen und Bezugsquellen. Was hat z.B. die Gruppe gekostet und was der Rahmen? Danke! :Blumen:

pointex 11.02.2018 10:45

Zitat:

Zitat von be fast (Beitrag 1361101)
Nach all dem unspezifischen Geschwätz kommt am Ende der Diskussion der echte Macher. Werd doch bitte mal spezifisch und schreib doch mal 2-3 Sätze zu den Neuteilen, Preisen und Bezugsquellen. Was hat z.B. die Gruppe gekostet und was der Rahmen? Danke! :Blumen:

Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter :cool:

FlyLive 11.02.2018 10:56

Zitat:

Zitat von pointex (Beitrag 1361108)
Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter :cool:

Oh Mann. Und dann kritisierst Du das Specialized Angebot !

Ich glaub little hat es längst gemerkt :)

tandem65 11.02.2018 11:25

Zitat:

Zitat von pointex (Beitrag 1361108)
Cube GTC Attain Rahmen in Gr. 50 kostet bei einem B Discounter 231, Focus Carbongabel hat mich 60 Euro gekostet.
Für die 6800 Gruppe neuwertig hab ich 420 bezahlt, die neuen Mavic Aksium Elite mit Gummis 120.
Lenker 30 aus China, Cube Stütze 12 Euro beim B Discounter :cool:

Weshalb war bei dem neuen Rahmen keine Gabel dabei?
Steuersatz dabei?
Neue Kette und Züge bei der neuwertigen Gruppe dabei?
Vorbau, Lenkerband?
Du baust das für little zusammen und passt es ihr an?
Wenn das ein Händler für little macht sind wir auch bei 1200,-€.

sabine-g 11.02.2018 12:35

den Rahmen gibts bei bike-discount.
Von Little aus gar nicht weit weg.
Gabel ist nicht dabei, muss man extra kaufen.
Eine neue Ultegra Gruppe gibts immer mal wieder in den Börsen (z.B. Tour Magazin) für +-400€
Ebenso Laufräder.
Für den Rest gilt das gleiche.

Wenn man gezielt sucht hat man am Ende ein auf die eigenen Bedürfnisse zusammengestelltes Rad.

Ich habe letzte Woche ein Rad für einen Bekannten Kumpel für 60€ Pauschalpreis zusammengeschraubt. (Das hässliche an jeder Ecke zu findende Kuota in der Galerie )


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