Hier könnte man evtl auf eine XTR ausweichen...müssen halt andere schuhe her. Da die Pedalen aber an den Schuhen"kleben" ist es wohl nicht so schkimm, wenn diese etwas schwerer sind...sonst müsste man ja auch immer das Gewich der Schuhe berücksichtigen?!

Hehehe...Pedale gibt es erst, wenn ich Laufen gelernt habe ;-) Spaß beiseite, ich habe keine Waage zu Hause. Die 7,8 kg waren ohne die XTR. Mit sollten es 8,1 kg sein. Den Sattel habe ich mir gegönnt, passt gut, ist für bis 95 kg und MTB-Einsatz zugelassen, da habe ich noch ein wenig Reserven...
Und ja, ich bin schon mit dem Teil unterwegs gewesen, den Rest der Zeit steht es allerdings bei mir in der Wohnung rum :-)

Das Rad wiegt 9,2 kg. Komplett mit Pedale, Reifen und Flaschenhalter

Die Räder und Vorbau/Lenker sind wohl recht schwer. Sattel und Sattelstütze hab ich gegen Specialized Carbon-Stütze und Specialized Toupé ausgetauscht.

Als Pedale nutze ich im Gelände die Crank Brothers Egg Beater.


Ich hatte halt vorher immerhin einen S-Works Rahmen mit vielen Carbon und Dura Ace Komponenten - daher bin ich natürlich schon verwöhnt.;)

Heute mal ein paar Schützengräben aus dem 2. Weltkrieg abgefahren. Hier mal ein dreckiges Foto vom Rad. Die Schwarz.weiß-rot-Phobiker müssen jetzt ganz stark sein!:Lachen2:

Sei nicht so hart zu Dir selbst. Da ist auch viel grau dran. :Lachen2:

BTW: Mein blaues Berner wurde heute EEEENDLICH verschickt. Hoffentlich bin ich am Wochenende auch grad im Haus, wenn das Paket kommt (leider nicht allzu wahrscheinlich :( )

Schick, gefällt mir...

Ist das Rad so klein oder sind die STI hormonbehandelt?
Die wirken optisch ja wie Knüppel auf dem Bild.

gefällt mir auch wobei der tiefe Vorbau schon etwas sehr sportlich aussieht und die langen Hebel sind auch irgendiwe gewöhnungsbedürftig.

Ich muss aber sagen, das ich auch irgendwann einen neuen Crosser kaufen werde, und mir sicher dann kein Rennrad mehr zulege, weil ein Crosser im Sommer mit anderen Laufrädern ein super RR ist, so hat man 2 Fliegen mit einer Klappe geschlagen.