Kann ich beizeiten gerne machen. Spontan würde ich sagen, dass die relevanten Yaw-Winkel bei Laufrädern (noch) kleiner sein müssen als bei Rahmen, da sie näher am Boden sind, wo generell geringere Windgeschwindigkeiten herrschen.

Zu dem bewegen sie sich zumindest im oberen Bereich mit der doppelten Fahrtgeschwindigkeit.

Jo hat geantwortet.
Viel auseinanderzuklamüsern gab es nicht.
Weil: die Ergebnisse stammen allesamt von hier

Wobei ich dort keine Ergebnisse von Cosmic Carbon gefunden habe, nur von den höheren und anders gebauten cxr60 bzw cxr80.

Auf der Seite werden im Grunde nur die Testergebnisse von verschiedenen Magazinen oder Foren oder etc. zusammen getragen.