Moin Moin!

Deren Fachverstand ist ja hinlänglich bekannt.

Ich kann mich noch gut an die hunderttausende von explodierenden Motoren erinnern ab dem Zeitpunkt als in Deutschland die Katalysatorpflicht eingeführt und verbleites Benzin vom Markt genommen werden musste.

Und wer hatte davor gewarnt?

Der ADAC!

Die hier angeführten mündigen Autofahrer habe ich heute morgen auf dem Weg ins Büro zu Hauf gesehen.

Natürlich ist die Stadt Hamburg morgens erleuchtet.

Nur sieht man TROTZDEM die Fahrzeuge ohne Beleuchtung im Halbdunkel bei diesigem Wetter nicht, schwer oder zu spät...

Es ist immer wieder ein Irrsinn besonders im Winter zu sehen wie viele Autofahrer mit defekten Leuchten oder mit dunkel vor sich hinglimmenden alten Glühlampen unterwegs sind.

Top H4-Glühlampen, z. B. Osram Nightbreaker Unlimited, kosten nun wirklich nicht die Welt.

Heinrich

WDieser Wert aus dem von Lidl verlinkten Artikel der Welt kommt mir aber extrem hoch vor:

..Fahrlicht am Tag verursacht Mehrkosten durch höheren Kraftstoffverbrauch (etwa 0,2 Liter je 100 Kilometer)...

Was meint Ihr?

Gruß
Kullerbein

Hmm. Mal rechnen.

12 kWh/kg mit 0,75kg/L ergibt bei 0,2L folgerichtig 3,2 kWh zusätzlich pro 100km.

Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50km/h wären das 1.600 Watt extra, nach Einbezug des Wirkungsgrads von Verbrennungsmotoren bleiben vielleicht 400 Watt. Dazu der Wirkungsgrad der Lichtmaschine und Batterie.. Kommt ungefähr hin :)

Abblendlicht hat 2*50W = 100W
edit: Rücklicht und Armaturenbrettbeleuchtung kommt ja auch noch dazu


Wenn man dazu noch überlegt, dass die Lichtmaschine sich dann öfters nur wegen des Abblendlichtes einschalten muss, kann ich mir das schon vorstellen.

Bei explizitem Tagfahrlicht z.B. á la Audimit den kleinen LED-Streifen vorn ist das aber, wie schon gesagt, vernachlässigbar. Die Rechnung gilt halt nur für Autos, die sowas noch nicht haben.

Hier
http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahr...Wartungskosten
werden als Quelle TÜV-Rheinland und Bundesanstalt für Straßenwesen genannt und es wird konkret vorgerechnet.

Wobei das für das klassische Abblendlicht mit Glühlampen und inkl. Rücklichter gilt. Mit modernem LED-Tagfahrlicht ist der Energieverbrauch vernachlässigbar.

Ja, super, was rechne ich hier, wenn es das eh schon gibt? :Lachen2: :Blumen:

Haste aber schön gemacht, FidoDido, war richtig beeindruckend, ehrlich, ich war hin und weg! ;)