Würde ich mit diesen Ergänzungen so auch unterschreiben, ja.

Generell ist das in diesem Bereich aber bei weitem nicht so schlimm, wenn sich ein oder zwei Ansätze als nicht realisierbar herausstellen, während das Controlling in einem "normalen Konzern" bei sowas schon im Quadrat springen würde.

Ist halt alles eine Risikoabwägung, welche im ersten Fall eher hingenommen werden kann, bei letzterem aber meist als nicht tragbar eingestuft wird.

Und denn? Dann bauen sie Kers in einen 1,8t SUV, damit er nicht soviel Sprit säuft? Und lassen in der 10ten Ausbaustufe den Diffuser eines Pseudosportwagens mit Auspuffgasen anblasen? :Lachanfall:

Ist doch keiner gezwungen, solche Autos zu kaufen.

Ich persönlich würde diese ganzen Gimmicks am Auto nicht missen wollen. Gibt nix schöneres als wenn man eingeparkt wird :Cheese: (und das hat nix damit zu tun ob man autofahren kann, ich würde mal behaupten, ich kann es)

Du hattest in deinem Leben mit Grundlagenforschung bisher auch nur peripher zu tun, oder?


"Wer braucht schon Teilchenbeschleuiger? Sollen wir alle Elektronen verschießen? HAHAHA, Geldverschwendung!

Oh, das Prinzip Internets wurde im CERN erfunden, um die Datenmengen zu verwalten? Ok.."


Im Ernst Leute: Denkt doch ein bisschen um die Ecke bzw. über den Tellerrand hinaus.. Danke.

Nein, aber am Ende bestimmt die Masse den Weg. Und dass die Autos durch den überflüssigen Kram teurer, schwerer, uneffizienter etc für ALLE werden, das ist ein Problem. Sieht man ja auch heute schon. Es gibt fast keine Autos mehr, die ohne den ganzen Kram kommen. Ob man es nun will oder braucht oder nicht. Und dann wird man am Ende doch gezwungen...

Aber wenn es anders wäre, würde die Mehrheit gezwungen, Autos ohne Optionen zu fahren, die sie gern hätte :Lachen2:

Ich habe überhaupt nix gegen die Grundlagenforschung, die sicherlich auch in großen Bereichen der Formel1 stattfindet. Aber ich sehe was z.B. meine Kollegen für Autos kaufen und was ich sehe wenn ich mir anschaue was überhaupt angeboten wird. Und obwohl seit Jahrzehnten jeder Motorsportler weiß, dass leichter besser als schwerer ist, werden die Autos seit Jahrzehnten immer schwerer. Weil die Leute diese gewichtstreibenden Merkmale nämlich richtig schick und edel und was weiß ich noch alles finden.

Und es ist viel zu offensichtlich, was da passiert. Es hat ja schon begonnen, dass man abartige Preise für Leichtbau aufruft, der ach so nötig ist, weil zuviel Sprit verbraucht wird.

Wenn alle mal drüber nachdenken und ihr Verhalten anpassen würden, wären wir garnicht da wo wir sind. Dann könnten diese Systeme helfen, sinnvolle Autos weiter zu verbessern. Ein an sich unsinniges Auto mit solchen Mitteln zu abartigen Preise in einen annehmbaren Bereich zu bringen ist für mich kein Fortschritt. Und eine sinnvolle Entwicklung ist da leider nicht zu erkennen. Eher das Gegenteil.

Ich habe also nix gegen die Forschung, nur gegen das, was damit passiert und wie man es und wofür man es den Menschen verkaufen wird.

"Von denen ihnen das geschickte Marketing der Firmen vormacht, dass sie es brauchen würden..."

würde es meiner Meinung nach besser treffen.