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Hast Du die Zipp (wenn's welche sind) umgelabelt ? Die Schrift ist zu groß für die Felgen ... Und an ein Titanrad gehören Titan-Flaschenhalter (bezahlbar bei VanNicholas) und eine Titanstütze ! |
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Ein schönes Rad hat für mich zierliche Rohre und weder fünffach-Oversize noch hydrogeformte Rohre oder welche, die danach aussehen. N bissl aerodynamisiert lass ich durchgehen, wenns die Harmonie der Proportionen nedd komplett aushebelt. Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel (siehe Arne´s Hobel), aber bei Titan in dieser Preislage ist Sloping für mich unakzeptabel. Wir erinnern uns bitte zurück, wieso man uns das aufs Auge gedrückt hat: mit weniger Rahmengrössen das volle Spektrum abzudecken, wozu früher die doppelte Anzahl notwendig war. Wenn ich ne Klein(st)manufaktur betreibe und dementsprechende Preise für mein Zeug berechne, kann ich auch klassische Geometrien bauen, zumal Sloping imho keinerlei technische Vorteile hat (respektive Steifigkeit gegenüber dem kleineren Rahmendreieck auch auf andere Weise erzielt werden kann, wenns sein soll). |
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nana... sollst du anderer Leute Biometrie bewerten...? wer viel Unterlenker fährt, der fühlt sich mit dieser Einstellung sehr wohl. Viele Rennfahrer haben ihre Einstellung genau so. Wenn man gern oben am Schalthebel greift, dann sollte man die Hebel anders positionieren, aber dann wäre der Lenker (von der Form) auch nicht passend. |
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wie gesagt es wird noch upgedatet, der winter ist lang.;) lenker möchte ich was abgeflachtes. titan luftpumpe habe ich aber schon:Lachanfall: hast evtl links zu titanstützen |
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Erst mit 144 € verlinkt, dann dort 119 € ... vielleicht gibt Dein Händler noch Prozente ... |
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Nochmal zurück zu Linskey, was machen die mit dem Rahmen bei den Updates?
Von 2000Euro auf über 7000Euro hoch, spritzen die den mit Gold aus? |
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