Bezüglich des Schleifens probier mal folgendes:

sogenannte "B-Screw" am Schaltwerk (hinten oben) ganz reindrehen

Kette ev. etwas kürzen

größtes Ritzel sperren :Lachen2:

Mit Schaltwerk in den Speichen ist nicht zu spaßen, ich würde so nicht rumfahren...

Zu den Citec: die sollten wohl bei Deinem Gewicht kein Problem darstellen. Wenn Citec nicht stabil ist, dann weiß ich auch nicht...

Ich habe jetzt mal an der B-Screw rumgeschraubt und auch nochmal am inneren Anschlag. B-Screw ganz reindrehen war nicht so gut, das Schaltverhalten war erheblich schlechter. Ich habe sie dann etwas wieder herausgedreht.
Welche dieser Massnahmen es nun letztlich gebracht hat, kann ich nicht genau sagen. Jedenfalls habe ich das Problem nun wegbekommen.
Nochmal danke Allen für die Tipps!