Gut gemeinte Idee mit der Aussparung mit dem Flaschenhalter, aber dann die Umsetzung ... ausgerechnet beim "Test-Team" ...

http://www.cyclingnews.com/news/phot...nute-fix/78324

so hat sich das Cervelo wohl nicht gedacht ...
 

gerade live gesehen :Lachen2:

Leute sind erfinderisch... Cervélo hat sich auch nicht gedacht, das die Armschalen auf Sattelhöhe sind...

Die Flasche am Tretlager ist nicht so leicht erreichbar, wie am Unterrohr. Also macht man entweder etwas rein, was man im Wettkampf selten braucht, oder was man hoffentlich nie braucht. Inzwischen gibt es auch eine Transpotbox für den Slot und dann hat man sein Material aerodynamisch gut verstaut.

und um das Kommentar von vor einem Jahr oben drüber noch mal aufzugreifen. Cervélo hatte bei der Konstruktion des P4 nicht damit gerechnet, das die Flasche (die ja kein fester Bestandteil des Rahmens ist) von der UCI verboten wird. UCI sagt, die Flasche gehört zum Rahmen, weil die passgenau sitzt. Wenn man aber eine nicht passgenaue Aero Flasche einsetzt (auf dem Foto ELITE), ist die Aerodynamik immer noch besser als Ohne und die UCI ist zufrieden.

Die haben in die Flasche 2 Löcher geböhrt und das kabel von der DI2 durchgezwirbeld.
Als ich an der Flasche anfing rumzufingern wurden die Jungs ganz nervös :Lachen2:.

Sachen gibts, die gibts gar nicht.

die Idee mit der Batterie in der Falsche ist super, zumal die ganzen Stecker auch dort unter gebracht werden können. Aber warum zum Henker haben die das Kabel von vorn AUSSEN verlegt, wo es doch prima durch den Rahmen gebracht werden kann.

Wir hatten beim P4 von Konovalovas bei der WM in Mendrisio letztes Jahr alle Kabel innen verlegt. War eine Fummelei aber hat sich gelohnt.