CELESTE

Diese alten Herkules Rahmen sind traumhaft. Den bräuchte ich noch gut erhalten in einer schönen Farbe als Herrenversion, um mir ein neues Fixie aufzubauen. Weiß jemand wie der heißt? Die müssen ja eine Zeit lang gut verkauft worden sein, so viele wie man davon noch sieht.

Wow, schönes Video :)

gell :-)
grande coppi! rimarrai indimenticabile X sempre!

You want it, you get it.

(zumindest die Farbe ;) )

Mein (noch) jungfräulicher Renner, ich frag mich nur wie ich an den Lenker nen Aufsatz dran kriegen soll. :Gruebeln:

na also, geht doch. :bussi:

kette immer schön rechts :-)

Tolles Rad, wobei die Farbe wäre jetzt nicht meine erste Wahl gewesen.:Cheese:

Ist natürlich alles Geschmacksache, meine Frau behauptet immer ich hätte sehr schlechten Geschmack.;)

Auf meinen Lenker hatte ich mal probehalber einen geliehenen Aufsatz gebaut. Gut das ich den nicht gekauft habe, bin damit nicht so gut klargekommen.

Jetzt fahr ich ohne, und das bleibt auch so, zumindest solange ich mit dem "normalen" Rennrad unterwegs bin.:Huhu:

sehr schön, ich würde die Laufräder ablabeln oder Campa dranpappen.

Außer was Frauen angeht, wahrscheinlich. Oder? :Cheese:

Auf diesen Lenker bekommst Du meines Wissens nach keinen Aufsatz drauf, ausserdem wuerd ich tippen, ist der Vorbau zu lang, nur vom Gefuehl her.

Am Anfang hat ich auch gedacht wer fährt mit sowas freiwillig rum. Aber in Live schauts 1. besser aus und 2. weg von dem Schwarz-Weiß-Roten Einheitsbrei
Wenn ma scho nicht durch Leistung auffällt, dann wenigstens durchs Rad. :Cheese:

Hm, muss ich mal im Lauf des Jahres schaun. Ich hab so ne Macke das Zeug eher Original zu lassen.

Hm fänd ich jetzt unpraktisch, aber für die ersten Jahre so mit VD und OD wirds wohl dicke reichen.

Warscheinlich!!
Hab mich nicht getraut, zu dem Thema nachzufragen.
:Lachanfall: :Lachanfall: :Lachanfall:

Doch das geht. Ich hab an meinem Renner nen ITM Wing Sharpe Lite, auch mit so ner abgeflachten Griffposition. Da brauchst Du nur einen Auflieger mit ner speziellen Klemmung. Musst Du bei dem Hersteller Deines Lenkers mal schauen.

Okok, stadttauglich, hmhm.
Aber die Säule unterm Vorbau???
:Maso:

Eigentlich ganz hübsch, sieht man von diversen Kleinigkeiten wie Shimano ab und davon, dass Bianchi stets den längst verfügbaren Vorbau zu montieren scheint.
Damit sehen die Proportionen bescheiden aus...
Die Farbgebung iss natürlich wild; aber immerhin sieht man noch, wo´s herkommt...

Bianchi verbaut doch ITM?
Da passt nebern Vorbau doch n Aufsatz hin mit 31,6er Klemmung.
Ansonsten: fürn Vorbau gilt gleiches wie oben.
Und dein "orignal-lass"-Fimmel in Ehren: die Schutzaufkleber von den Kurbeln kannste schon abziehen, original hin, original her...

Lieber Sybenwurz,


heute hab ich ein auf der straße ein neuartiges Ritzelpacket gesehen und dachte, nur Du könntest mir sagen, wo man das ABSOLUTE Maria-Hilf-Ritzel denn käuflich erwerben kann: :Huhu:

das ist die neue ultegra ice 2010.

das panikritzel scheinste heute nicht benutzt zu haben...:Huhu:

[quote=sybenwurz;347016]Okok, stadttauglich, hmhm.
Aber die Säule unterm Vorbau??? ]

Okok, das ist die Gewöhnungsvariante, damit der Umstieg von alt auf neu nicht zu stark ist. Besonders, wenn ich noch mit Rucksack auf dem Rücken unterwegs bin, wollte ich mich erst mal mit dem Gefährt wohl fühlen. Aber ich mache dann auch fleißig Gymnastik für die Rücken- und Hüftgelenkigkeit..... Versprochen !:Cheese:

Ganz klar: Exklusivvertrieb durch BoFrost...;) !

natürlich nicht: der Zug war eingefroren...:Lachanfall:

Es ist ein ITM LITE Luxe Wing Shape drauf. Nur is die Homepage von denen nich so wirklich ergiebig.
Was für einen Auflieger?

Also gut die Kleber mach ich noch weg. Vielleicht zu nem späteren Zeitpunkt auch noch mehr.
Wegen dem Vorbau werd ich wohl erst beim Fahren noch austesten müssen.

Hier nochmal 2 Bilder vom Lenker:

Ok, leider verloren.
Da iss wohl nix zu machen ohne anderen Lenker...:Nee:

Bei der Gelegenheit kann man dann auch den Lenkerbandabschlusswickel nochmal üben...;)

....;-)

Hm Mist, aber naja AERO-Position wär mit meinem Bauch eh noch nich möglich. :Cheese:

Und der Lenker is noch komplett Original, das Band war so von Werk aus drauf. ;)

Ähm, wieso? Bei mir passt ein Auflieger drauf, mit der speziellen Klemmung. Mach später mal nen Bild bzw. schau mal wie der Auflieger heißt.

Jou, machma, mir fällt jedenfalls nix ein.
Ich weiss aber, dass die Lenker dereinst mal n breiteres, rundes Mittelteil hatten, wo man bequem noch nen Aufsatz hinklemmen konnte.

Thanx! :Huhu:

Hätt' ich mir ja auch denken können. Und die von BoFrost haben ja selbst bei diesen Shitwetter nen Lieferservice. Ich hab sofort bestellt.

Das Bild ist leider net so dolle, aber ich hoffe, man erkennt es doch einigermaßen. Der Aufsatz nennt sich ITM Ultra Vip:

nee, du hättest vorher das Licht einschalten sollen...:Cheese:
Hab aber mal gegoogelt und da gibbet nu auch nicht unbedingt die gewohnten Schnäppchenangebote en gros, doch immerhin ein paar Bilder.
Ich kann mir nu nedd vorstellen, wie man das so formschlüssig hinkriegt mit der Klemmung, dass der Lenker unter der Klemmung nicht zerquetscht wird, als Hauptnachteil würde ich aber sehen, dass man den Lenker mitdrehen muss, wenn man den Aufsatz in der Neigung verstellt. Find ich nu nedd so sinnvoll.
Ich glaube, ich würde mir nen normalen Lenker kaufen und da nen passenden Aufsatz draufbinden.

Hier ein paar Bilder von Marco Pantanis Sieger-Rad aus der Tour de France 1998. Besonders schön: Die geschmiedete Campagnolo Record Kurbel. Interessant auch die für einen Bergfloh überraschend dicken Kettenblätter von 44/54.

» 22 Bilder

Grüße,
Arne

Der pseudo-gestockte Sichtbetonsockel im Hintergrund macht mich ganz kirre ... und die Reifen hätte auch mal jemand aufpumpen können ...

Endlich!
PX Räder sind gekommen und somit ist das Tria-Bike komplett (bis aufs aufkleben der Pneus).

Grüße!

Sehr lecker ...:cool:

Jetzt kannst du für ne vernünftige Kamera sparen :Cheese:

Traumhaftes Bike! Danke für den Link.

Die Kurbel ist IMHO die Schönste, die Campa je gebaut hat (da kommt vielleicht noch die alte Super Record ran aber sonst nix).

6,96 Kg sind auch ein Wort.

Also ich finde die Laufräder richtig schick. Solche gibt es eigentlich so gut wie nicht mehr. Ich schaue immer mal nach Mavic Helium, sind aber selten.

Hab kürzlich einen Satz Campa Nucleon verkauft (waren an dudes "Hilde" verbaut), die gingen fürn Appel undn Ei übern Tisch.

Selbst bauen! Gar nicht schwierig...

welche Felge?

Ich würde bei Ebay die Augen offen halten, da werden regelmäßig flache Felgen (Schlauch und Draht) vertickt. Dazu ein Satz leichte Naben und passende Speichen und fertig ist der Laufradsatz. Schön filigran und leicht, dabei trotzdem stabil genug. Allerdings sehen solche Laufräder in den heutigen Plastikbombern oftmals etwas deplatziert aus.

Naja, da würde ich nach n paar hundert selbstgebauten Laufrädern Veto einlegen wollen...:Cheese:
Mit den Dramen, bis das jemand halbwegs gelernt hat, könnte ich Bände füllen...

Ab und an taugen klassische Felgen in der Bucht auf.
Wenn dich ne etwas aktuellere Form nicht stört, guck dir die Mavic OpenPro an.
Für Schlauchreifen mag ich die Ambrosio Crono F20. Sehr leicht, sehr flach.

Dann freut dich ja sicher dies hier...:Cheese: :