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Michi1312 10.02.2020 13:16

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1510167)
So sah das dann aus. Aus optischen Gründen haben wir fürs Bild dann auf zwei gleiche Laufräder gesetzt.

Nur interessenshalber: Was is das für ein Helm? Giro Vanquish? :Huhu:

captain hook 10.02.2020 13:22

Zitat:

Zitat von Michi1312 (Beitrag 1510176)
Nur interessenshalber: Was is das für ein Helm? Giro Vanquish? :Huhu:

ja :Blumen:

Michi1312 10.02.2020 14:51

Zitat:

Zitat von captain hook (Beitrag 1510177)
ja :Blumen:

sorry fürs offtopic: aber: Bist du zufrieden damit? Belüftung, Visier,....?
Aero dürft er ja sein...
THX :Blumen:

captain hook 10.02.2020 14:57

Zitat:

Zitat von Michi1312 (Beitrag 1510204)
sorry fürs offtopic: aber: Bist du zufrieden damit? Belüftung, Visier,....?
Aero dürft er ja sein...
THX :Blumen:

Die Verbesserung zum Kask Protone war in den Messdaten deutlich und größer als der Wechsel von 55 auf 80mm LR.

Aktuell ist ja kalt. Belüftung kann ich demzufolge wenig sagen. Bislang ist mir nichts negatives aufgefallen. Das Visier funktioniert unauffällig gut für mich.

AndrejSchmitt 09.04.2020 23:16

So, nachdem ich es endlich mal geschafft habe eine Stunde nen 40er Schnitt zu fahren, genau 40km in 59:50 hier mal meine Daten

NP 290W
AVG 270W

Die Strecke war flach mit 130hm auf den 40km und es war so gut wie kein Wind. Strecke mit 2 Kreiseln. Ich bin aber recht unkonstant gefahren. Hatte keinen 40er Schnitt geplant. Waren 8x1,5min bei 350W drin mit je 1,5min Pause bei 250W.

Fahrer, 1.86, 77kg, Giro Vanquish, Castelli all out Anzug
Rad, Giant Trinity, vorne 80er hinten Scheibe, Vector 3 Powermeter, 11kg
95% der Zeit in Aero Position, bei den Intervallen musste ich teilweise gegen Ende in Unterlenker da die Power abgefallen ist. Temperatur 20 Grad

Laut kreuzotter kommen wie Werte hin, ich bilde mir ein ich könnte noch ein wenig mehr Aero auf dem Rad sitzen. Werte scheinen mir einen tacken zu hoch.

Kido 10.04.2020 00:14

Zitat:

Zitat von AndrejSchmitt (Beitrag 1523779)
Laut kreuzotter kommen wie Werte hin, ich bilde mir ein ich könnte noch ein wenig mehr Aero auf dem Rad sitzen. Werte scheinen mir einen tacken zu hoch.

Kreuzotter ist ziemlich veraltet! Heutezutage bekommt man mit gutem Material viel bessere Werte hin als Kreuzotter mit der Triathlon Position angibt.
Ich bin vielleicht nicht die Referenz, eben so wenig wie vielleicht der Captain oder Sabine aber bei mir passt die "Superman-Position" viel eher.

Und ja deine Werte könnte besser sein.

Bin Heute ne Stunde im 41.5er Schnitt gefahren bei 230Watt AVG.

BTW. warum kopierst du nicht die ganze Liste und fügst deinen Wert hinzu? Ist vielleicht etwas untergegangen, weil die letzten Seiten etwas OT waren.

Kido 10.04.2020 00:19

Zitat:

Zitat von Kido (Beitrag 1523782)
Bin Heute ne Stunde im 41.5er Schnitt gefahren bei 230Watt AVG.

Laut Kreuzotter ist das ein cda von 0.20 :cool:
Ok, Selbst die Superman Position muss ich drastisch nach unten korrigieren mit Gewicht und Körpergröße damit es passt.

sabine-g 10.04.2020 16:33

Zitat:

Zitat von AndrejSchmitt (Beitrag 1523779)
NP 290W
AVG 270W

Fahrer, 1.86, 77kg, Giro Vanquish, Castelli all out Anzug
Rad, Giant Trinity, vorne 80er hinten Scheibe, Vector 3 Powermeter, 11kg
95% der Zeit in Aero Position, bei den Intervallen musste ich teilweise gegen Ende in Unterlenker da die Power abgefallen ist. Temperatur 20 Grad

Zitat:

Zitat von Kido (Beitrag 1523782)
Ich bin vielleicht nicht die Referenz, eben so wenig wie vielleicht der Captain oder Sabine aber bei mir passt die "Superman-Position" viel eher.

Und ja deine Werte könnte besser sein.

Seh ich auch so.

ich habe
Zitat:

1.86, 77kg
MET Codatronca , Castelli all out Anzug
Rad, Cervelo P5 Disc, vorne 65er, hinten Scheibe, P2M NGEco 9,1KG + Werkzeug und Wasser
99% der Zeit in Aero Position, Temperatur 15,65 Grad, Wind aus Nordost, Rundkurs (Start=Ziel)

40,3km/h 239W


Ich schätze bei 24°C sind das dann ca. 230W, das geht in Ordnung


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:04 Uhr.

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