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Klugschnacker 24.04.2023 08:50

Zitat:

Zitat von chris.fall (Beitrag 1706003)
Komme gerade von der ersten Proberunde um den Block wieder :-)

Als ich vor 20 Jahren mit Triathlon angefangen habe, war das mein absolutes Traumrad. Nun habe ich (m)eins (endlich mal aufgebaut;-)

Schön, schön! :Blumen:

Ich habe das gleiche Teil in der Corona-Zeit als Rennrad aufgebaut und fahre damit seither so 1.000 km pro Monat durch die Gegend.
:cool:

ironlollo 24.04.2023 11:05



:)

chris.fall 24.04.2023 11:47

Moin,

Zitat:

Zitat von ironlollo (Beitrag 1706044)

:)

:Blumen: :liebe053:

Ich glaube, Du hast das Rad hier schon mal gezeigt!? Deshalb habe ich es jedenfalls hier eingestellt und nicht in der "Galerie"!

Viele Grüße,

Christian

ironlollo 24.04.2023 15:13

Zitat:

Zitat von chris.fall (Beitrag 1706050)
Ich glaube, Du hast das Rad hier schon mal gezeigt!?

Das kann sein :Gruebeln:

Ich muss das Setup mal bei schönem Wetter updaten und hinten die Scheibe einbauen und dann ein vernünftiges Foto für den Fred hier und/oder die Galerie machen :)

chris.fall 24.04.2023 15:48

Moin,

Zitat:

Zitat von ironlollo (Beitrag 1706087)
(...)
Ich muss das Setup mal bei schönem Wetter updaten und hinten die Scheibe einbauen und dann ein vernünftiges Foto für den Fred hier und/oder die Galerie machen :)

die aktuellen Laufräder sind "nur" für die ersten Probefahrten und für den geplanten ersten "richtigen" Einsatz bei einer RTF, wo selbst ich einen Auftritt mit Xentis Mark 1 TT und einer Scheibe als etwas "overdressed" empfinde;-)

Da ich mittlerweile genug Räder zum Wechseln habe und in einer etwas höheren AK unterwegs bin, ist es geplant, die WK-Laufräder einfach am Rad zu lassen, wenn das Rad fertig ist. Das spart des Generve mit dem Umbau vor einem WK, sieht an der Wand einfach besser aus und in diesem Leben werde ich die LR in Wettkämpfen und den zwei drei Gewöhnungsfahrten jeweils vorher nicht mehr runter bremsen;-)

Natürlich wird es dann noch mal Bilder geben.

Munter bleiben,

Christian

zahnkranz 24.04.2023 19:17

Zitat:

Zitat von chris.fall (Beitrag 1706003)
Komme gerade von der ersten Proberunde um den Block wieder :-)

Als ich vor 20 Jahren mit Triathlon angefangen habe, war das mein absolutes Traumrad. Nun habe ich (m)eins (endlich mal aufgebaut;-)

Edith meint noch, dass bei dieser Vorgeschichte der Steuersatz alternativlos war ;)

Hach, die Gabel, gefällt mir noch immer richtig gut!

kolo 24.08.2024 08:05





kolo 24.08.2024 10:41

so macht Radfahren Spaß





https://web.archive.org/web/20051225...tech_guide.asp
https://calvinrw.com/softride-beam

Die Unterschiede zwischen 650c- und 700c-Fahrradfelgen​
Gewicht und Drehzahl​
Ein offensichtlicher Unterschied zwischen 650c- und 700c-Reifen * besteht darin, dass die 650c-Reifen * einen kleineren Durchmesser haben und etwa 200 g leichter sind. Dieser Unterschied von 200 g wird noch dadurch verstärkt, dass der Raddurchmesser eine größere Rotationsmasse erzeugt. Mit anderen Worten: Es ist mehr Kraft erforderlich, um die Räder in Bewegung zu setzen, wenn ein Rad mit größerem Durchmesser mehr Masse hat. Daher haben kleinere Räder eine bessere Beschleunigung und kommen besser bergauf.
https://www.livestrong.com/article/3...700-bike-rims/
https://www.phind.com/search/cm6mo5h570000206gran565r5


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