Bei Chariot, ääh, Thule?
Oh!
Dann bist du wohl eher nicht gewohnt, denen nen Zwanni für ein Metallklötzchen, das die Kupplung n paar Millimeter nach aussen versetzt oder 25Öre für nen Sechskant mit Kupplungsaufnahme (naja, auch nur ein 8er Gewinde...) und auf der andern Seite nem Innengewinde für ne Nabenschaltung zu überreichen.
Da kriegste ja förmlich Gegenwert für deine 60Kröten...:Cheese:

Was den 17er Schlüssel (wirklich, nicht 19?) angeht: Trab mal bei nem Motorradhändler vorbei, ob die nicht so n Pressstanzteil ausm Bordwerkzeug irgendwo rumoxidieren haben.
Ist am Krad eh nicht wirklich zu was nütze, sollte für deinen Zweck aber reichen und ist gewichtsmässig grad noch zu verschmerzen.
Die guten, alten Knochen aus Aludruckguss hatten halt als grössten Sechskant nen 15er für die Achsmuttern.

Du Glücklicher. Ich wurde nochmals weiter vertröstet bis Mitte oder Ende nächster Woche..... :-(( :-((
Langsam nervt's.

@Jens, der Donnerstag ist vorbei. Wie ist es? Zufrieden? Bilder? Oder sitzt du die ganze Zeit auf dem neuen Bock?

Das Fahrrad wurde Donnerstag 15km nach Hause über Straße überführt. Freitag habe ich die Sitzposition deutlich korrigiert mit einer langen Fahrt über Straße und etwas Waldweg. Gestern bin ich mal richtig derb durch den matschigen Wald geballert.

Es fährt super, die Bremsen sind wie erwartet ein Highlight, vom Gesamtgewicht bin ich etwas enttäuscht. Sehr geil sind die neuen Schaltgriffe und ebenfalls völlig unerwartet gut ist die 11fach Schaltung mit einem dicken Rettungsring hinten.

Das Rad ist wunderschön, aber es war noch kein Wetter für gute Fotos, die hier im Forum einigermaßen akzeptiert werden. Daher noch etwas Geduld bitte;)

Hab jetzt nicht weit zurückgeblättert...was hast du denn für eins? Meins (X-Night) wiegt 7,8 ohne Pedalen. Saugeiles Teil!!! Viel Spaß damit...

Ist das X-Trail.
Liegt es an den einzelnen diversen Bauteilen oder ist das Rahmenset wohl zu schwer? Ich überlege mir mit dem Rahmenset selber ein komplettes X-Trail aufzubauen...

...müsste man mal schauen. Ich habe in jedem Falle auch ein teilweise recht leichtes Setup - Force1 und Carbonsattel. Der Rest ist allerdings solide...

Carbonsattel und keine Pedale?;)

Fährst du damit auch im Gelände oder hängt es nur an der Wand bzw. an der Waage?

Gerade die Pedale machen bei einem Cyclocrosser schon einiges aus, weil es Pedale die auch im Schlamm eine gute Funktion haben nunmal nicht in leicht gibt.
Und welchen Sinn es macht, ein Fahrrad ohne Pedale zu wiegen, wie es der Rose-Katalog und manch andere Prospekte gerne machen, habe ich sowieso noch nie verstanden. Genauso gut könnte man es ohne Laufräder wiegen.:Huhu: