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coparni 17.08.2014 21:45

Du wagst es die Testarbeit der 35 Ingenieure eines "Herstellers" in Frage zu stellen? Die ham schließlich stundenlang bunte Bilder am Computer gedreht um zu zeigen, dass hier alle Errungenschaften der modernen Technik in die Entwicklung einfließen.

Bald zweifelst du noch an dem hochwissenschaftlichen Test, bei dem sie mit einem Auto über ein Carbonrohr fahren.

sybenwurz 17.08.2014 21:49

Zitat:

Zitat von coparni (Beitrag 1071226)
Du wagst es die Testarbeit der 35 Ingenieure eines "Herstellers" in Frage zu stellen?

Meinst du mich?
Wie könnte ich...:Lachanfall:


Zitat:

...alle Errungenschaften der modernen Technik in die Entwicklung einfließen.
Na wenns denn hilft...:Cheese:

Afriflo82 17.08.2014 22:56

Zitat:

Zitat von photonenfänger (Beitrag 1071225)

Mambo Kurt ist ab heute nicht nur der orgelgott... großes Kino!

amontecc 18.08.2014 14:33

Zitat:

Zitat von photonenfänger (Beitrag 1071225)

Auch hier wieder eine schöne Demonstration von unterschiedlichem Materialverhalten.
Obs fürs Radfahren relevant ist, kann nur der Ingenieur wissen. :)

sybenwurz 18.08.2014 16:50

Zitat:

Zitat von amontecc (Beitrag 1071429)
Obs fürs Radfahren relevant ist, kann nur der Ingenieur wissen. :)

Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...

photonenfänger 18.08.2014 16:52

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1071481)
Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...

Kennt sich ja nicht jeder so toll aus wie du:Lachen2:

tandem65 18.08.2014 17:06

Zitat:

Zitat von sybenwurz (Beitrag 1071481)
Naja, wer diese 'Testergebnisse' nicht einordnen kann, sollte wohl generell besser die Finger vom Fahrrad lassen...

Spricht ja alles für Carbon. Lässt sich schneller zerlegen für den Autotransport. :Lachen2:

amontecc 18.08.2014 18:13

Die Frage war ja: to do and not to do.

Ich würde sagen, alle diese Dinge aus den Videos "not to do" mit irgendeinem Rahmen.


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