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Das andre verstehe ich vollkommen. |
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Loide, was ist denn los? 33 haben grad mal abgestimmt? Und das im größten Triathlon Forum?
OK weil mein Felt zu rot ist, habe ich jetzt mal Tim's Rad mit den Blättern ausgestattet. Mit Kurbel und SRM sieht es noch mal anders aus aber diese Rahmen mit den Mega Schriften machen das ganze filigrane Design kaputt :Lachen2: Übrigen sieht der Übergang SRM-Blatt schon richtig gut aus! Oben wieder Outlines, unten volle Schrift |
Früge man mich, so antwörtete ich:
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PS: Aber eigentlich sind mir Kettenblätter mit die egalsten Teile am Rad. |
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Das sich ein 3-rad hinsetzt und mit Paint Zeit investiert um die Gestaltung umzuarbeiten, wie sie ihm gefällt, ist für mich sehr viel wert. Das mit der Schriftgröße ist übrigens ne feine Sache: Wenn man das Blatt und Design die ganze Zeit nur am Bildschirm hat, verliert man irgendwann die Realität für das eigentliche Objekt und wie man drauf schaut, bzw. aus welcher Entfernung...normalerweise. Natürlich sind KBs streng genommen Verbrauchsgegenstände aber seit Rotor ist das Segment "Kurbel/KB" auch mehr in Richtung Design gegangen. Rotor musste sich über das Design (Form/Gestaltung) positionieren und es hat funktioniert. Wirklich interessant wird das gesamte B.O.R. Ensemble mit Kurbel und KB, denn das ist für nahezu jeden Rahmen geeignet und kann, grade wenn ein Powermeter verbaut wurde dadurch auch easy in einen anderen Rahmen verwendet werden. Es bedarf lediglich das Einsetzen der passenden Lager (die bei BSA nicht mal die originalen zu sein brauchen) anstatt einer weiteren Kurbel. |
Mir gefällt die erste Variante besser.:Huhu:
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Bei deinem P.S. +1! |
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Derzeit würd ich "Outlines" sagen. Aber ich würd noch mal gern von Nahmen draufgucken. Und ich schon jetzt sagen, dass das KB am neuen Rahmen noch besser aussehen wird. :Cheese:
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Das Design auf der Messe gefiel mir besser, auch 3-rads Design. Ich wäre für mehr Klarheit und das "Weniger ist mehr"-Prinzip. Die Rennradkurbel von b.o.r. find ich vom Design tiptop! :Huhu: |
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