Ich fahre auch fast nur noch Crosser. Als mein Freund noch dort wohnte, wo der Keller klein war, stand dort der Crosser als RR bzw als MTB dort.
Inzwischen lass ich mir grad meinen 2. Crosser aus Titan bauen, der dann als MTB-Ersatz im Sommer in die Eifel zieht und im September wieder mit mir Rennen in Norddeutschland fährt.
Wo andere MTB fahren, fahr ich Crosser, nur bergab hat man gegen Fullies keine Chance :Nee:
Ansonsten ist alles eine Frage der Fahrtechnik.

Was haltet Ihr vom diesem Sahneschnittchen: http://www.droessiger.de/bikes-2010/...-line/cca10-3c
:)

Ich fahr auch fast nur Crosser :-)

Fragen:

1. Du fährst jetzt aber keine MTB Rennen mit dem Crosser, oder?
2. was wirds denn? Kocmo?
3. Wenn du bergab Fullys unterlegen bist und es eine Frage der Fahrtechnik ist, meinst du das dann Bergauf?

Iss nedd genau zu sehen, aber am Hinterbau scheinen keine Schutzblechösen/-gewinde zu sein.
Sonst Mittelklasse wie viele andere auch, für die nix besonderes spricht, aber auch nix dagegen.

...wenn man's kann...

Wichtig finde ich eine sportliche Geometrie. Kurzer Radstand, steiler Steuerwinkel. Ich hatte mal einen CannondaleCrosser, der war mehr Reisrad. Hat Null Spass gemacht.

Ridley und die RedBull Kopien haben Sportgeometrien, Kocmo auch.

Wie ist dieser Crosser, den Crossladen anbietet:
http://crossladen.de/shop/article_27...26aid%3D271%26

Die alte Ultegra ist halt fies. Back to 1992.

Bei diesem Steht Ultegra 6600. Wäre dieses eher als das Zoulou zu empfehlen?: http://www.crossladen.de/shop/articl...id=41&aid=424&

Edit: ich sehe gerade, daß ist ein RR. Hier ist noch ein Crosser:
http://www.crossladen.de/shop/articl...26aid%3D272%26