Stimmt so absolut nicht ganz. wenn man den film erstmal runter gebremst hat dann bringen die die bremskraft fast besser auf die strasse als drahtreifen.
bin mal das brevet im 12h dauerregen mit schlauch gefahren, wenn man weiss man den abzug druecken muss, ist bergab serpentinen fahren fast wie mit anker schmeissen.

cheers

Ich hab seit kurzem ja ein paar Schlauchreifen für mein Rad und noch nie selber Reifen aufgezogen - klar vom Durchlesen kommt mir das "Kleben" u "Dehnen" u "NochmalKleben" recht kompliziert vor - aber im Vergleich dazu hab ich halt schon zich mal nen Schlauch / Drahtreifen gewechselt, drum iss so ein Vergleich warscheinds unfair - freu mich schon das mal auszuprobieren (dann gibts warscheinds auch Fragen hierzu im Forum ;) ) ...
Versteh ich nicht, liegt das nicht eher an Carbonflanken der Laufräder als am Gummi der Reifen?
Hab ich auch schon gelesen, aber da werden auch teilweise Äpfel mit Birnen verglichen zb. 19mm und 23mm mit gleichem Reifendruck, was physikal in meinen Augen doch nicht richtig sein kann, da eigentlich in einen dünneren Reifen mehr Luft rein müsste - aber ich kann meine Physik Vermutung hier leider nicht beweisen :)
Ich hab beim Reifen Wechseln am MTB auch schon mehrere von den Plastikdingern abgebrochen ... Bin man auf meine prakt Erfahrungen mit Schlauchreifen gespannt wenns wieder wärmer wird ;-)