Riegelfress0r |
15.02.2022 18:50 |
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Zitat von heikoo
(Beitrag 1645752)
ich habe gerade gesehen, dass die 2022er-Versionen des CF (7.0 und 8.0) anscheinend nicht mehr die „Top Tube Snake“ haben. Zumindest wird es auf den Produktseiten der einzelnen Räder nicht mehr beworben. Hat jemand eine Idee, was da passiert ist?
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Es scheinen nur die Produktbilder dafür zugunsten eines anderen verschwunden zu sein. In der Ausstattungsbeschreibung gibts die Schlange noch, heißt dann "Canyon Toolbag for Speedmax CF Disc" (muss man sich aber die Ausstattungsdetails reinziehen).
Warum ich eigentlich schreibe - ich hab mich hier mal eingeklinkt, auch wenn ich nur Hobbyfahrer bin, liebe aber TT/Tria-Bikes als Abwechslung zum normalen Rennrad (und hier dürften sich viele mit Erfahrung tummeln bzw Besitzer).
Beim CF SLX Disc und CFR schreibt Canyon im Handbuch, dass die Di2-Batterie nur von Canyon ausgebaut werden darf (je nee is klaah' ne...). Das Röntgenbild zeigt, dass der Akkuhalter (der als Zubehörteil bestellbar ist) die Batterie im Unterrohr unterhalb des Werkzeugkofferraums vor dem Innenlager an der Oberseite des Unterrohres, also vis-a-vis mit der Toolbox beiheimatet. Jetzt wäre die Frage, hat da schon mal ein Di2-Besitzer eines solchen Bikes geschaut, ob man beim Entfernen des Pannenwerkzeuggedöns da den Akkuhalter schon zugänglich hat und die Schrauben lösen kann, um den Akku zu entfernen bzw zu wechseln? Oder sind da größere chirurgische Eingriffe nötig, bis man an diesen Akkuhalter gelangt?
Im Video dazu sieht man eine Stelle, die ich meine:
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