Bei SRAM musst du für den Umwerfer beide Knöpfe entweder am Bremshebel oder AeroPosition gleichzeitig drücken. Ansonsten links herunter(Leichter) schalten und recht hoch (schwerer Gang). Die Blip-Box ist doch vorne unter der Basebar im Cover versteckt. Ich würde es tatsächlich vom Setup der bisherigen Räder abhängig machen. Am Ende geben sich beide nicht viel. Für die 300€ mehr hast du eine beidseitige Wattmessung im Spider. Bei Ultegra so ein einseitiges 4iiii Ding. Optisch ist es immer Geschmackssache. Ich hatte auch schon mal das Thema das mein Akku beim Transport bei der DI2 sich komplett entleert hat. Da kannst du bei der etap einfach Umwerfer mit Gangschaltung wechseln oder einen Ersatzakku nehmen. Mein Fazit: Geschmackssache und geben sich nichts.

Du kannst bei SRAM am TT auch einfach zwei blips auf eine Seite legen kannst um dann mit einer Hand sowohl hoch als auch runter zu schalten und den Umwerfer zu bedienen.

Fährst du nicht nur noch einfach vorne, oder nur Strecken abhängig?:Gruebeln:

Hab mal ne Frage bzgl. der Kettenlänge. Ich will mein Speedmax ( Rival Etap ) auf 1x12 umbauen. Am Kettenblatt ergibt sich damit ein Sprung von 48 (original) auf 50 Zähne. Kasette bleibt gleich. Was meint ihr, muss ich meine Kette um 2 Glieder (oder gar mehr) verlängern? Habe diverse Kettenlängenrechner benutzt, aber die spucken verschiedene Ergebnisse aus. Manch ein Rechner ist auch mit der jetzigen, originalen Kettenlänge, nicht zufrieden. Laut dem sollten es im Auslieferzustand 112 anstelle 108 Glieder sein. Deshalb die Frage an die erfahrenen Schrauber unter euch.
Danke!

ich habe gerade gesehen, dass die 2022er-Versionen des CF (7.0 und 8.0) anscheinend nicht mehr die „Top Tube Snake“ haben. Zumindest wird es auf den Produktseiten der einzelnen Räder nicht mehr beworben. Hat jemand eine Idee, was da passiert ist?

Da die Kette das Kettenblatt nur zur Hälfte umfasst, würde ein Glied mehr reichen (was aber natürlich nicht geht).
Wie sieht es denn im Moment aus, wenn du groß/groß schaltest? Wenn das Schaltwerk da nicht komplett gespannt ist, wird es auch ohne Änderung gehen.
Die nächste Kette kannst du dann etwas länger lassen - ohne kleines Blatt besteht ja keine Gefahr, dass sich das Schaltwerk bei klein/klein komplett zusammenfaltet.

Gruß Matthias

Bei mir ist letzte Woche das CF 8.0 angekommen und bei dem ist eine Snake mit Kartuschenaufsatz und Mantelhebern beigelegt.

Welches Modell hast du genau bestellt? Bei dem neuen Di2-Modell ist nicht mehr die Rede von der Snake: https://www.canyon.com/de-de/rennrad...-di2/3061.html

By the way: Was ist die allgemeine Meinung zu den Farben? Ist schwarz weiterhin „in“?