Ist bzw. war der nicht an deinem Superman Rad?
Wir beide haben ziemlich unterschiedliche Hintern. Ich sag das mal ganz wertneutral. :Cheese:

Ne, ne, ne, das war en Selle Italia SLR

Der Selle San Marco is "gepolsterter"....

Klasse Thread erstmal!

Ich würde tatsächlich über den Sattel nachdenken.
Und über die Spacer.
An so ein Rad bzw. Aufbau gehören einfach keine dran, vielleicht höchstens 1 Spacer.
Man kann dann gleichzeitig noch die Gabel absägen und schon ist man bei sub6.
Wird die Sattelstütze auch noch gekürzt oder geht da nichts mehr?
Look Keo Blade Titan Pedalen sind noch ein wenig leichter mit 190g.

Danke. War nicht meine Idee, aber ich geb´s gern weiter :)

Mach ich. Er sollte halt dem Specialized Toupé so ähnlich wie möglich sein, der passt mir 1a.

Da gibt es nix nachzudenken, ich muss das Rad fahren können, nicht nur anschauen.


Das wird auch gemacht, ca. 3 cm. Für sub 6 reicht das aber noch nicht.

Ja, ca. 15cm, allerdings lese ich unterschiedliche Angaben über die Mindesteinstecktiefe.

Stimmt. 70 Gramm, kosten aber mehr als das Doppelte.

155g? Ist der aus Blei?

Versprochen? Aber nicht von mir! :Cheese:

Bei den Bremsen hattest echt Glück. Die bisher leichteste hatte 199g.

Reduced to the max? Bei dem Klumpen? :Cheese: Eine Klemme nach dem Grundsatz gebaut wiegt 3g oder darunter. ;)


Sollte normal etwas (1cm) unter die Unterkante des Oberrohrs gehen. Dann passt das.


Ein Rad sollte erst mal passen. Und wenn dazu Spacer nötig sind dann müssen die rein. Ansonsten ist der Leichtbau sinnlos außer man baut nur um des Leichtbaus Willen auf. Aber dann sind sub6 nicht wirklich ein Ziel.

Seit wann muss man zum Wiegen aufm Rad sitzen???
:Cheese: