Zitat von Michitri (Beitrag 1781537)

ok, verstehe....es muss also in erster Linie Watt sparen UND gut ausschauen....
Akzeptiert...

Zitat von tridinski (Beitrag 1781538)

für mich muss es ausschließlich schnell sein, gut aussehen ... schnelle Zeiten auf der Ergebnisliste sehen immer gut aus :Huhu:

Zitat von tridinski (Beitrag 1781468)

:Lachen2:

Zitat von cfexistenz (Beitrag 1781541)

Ach ich feier das ganze :Cheese: Um es mal mit Daten aus dem Velodrom zu untermauern:

Ich hab alle möglichen Konfigurationen über 5 Sessions durchgespielt. Alles in allem etwa 110 Runs mit unterschieden Aufbauen/Setups/Aerobars/Anzüge/Helme etc.

Für mich (1,75m, 75 kg) bezogen auf 40 km/h, Einsparung gegenüber keiner Flasche am Rad:

• 1x Flasche hinterm Sattel: 2,0 Watt
• 2x Flasche hinterm Sattel: 3,2 Watt
• Aeroflasche Rahmendreieck: -3,0 Watt (mit Toolbox -1,2 Watt)
• Standardflasche Rahmendreieck: -4,8 Watt (also langsamer als ohne)
• 1x BTA Flasche tief zwischen den Armen: 4,0 Watt
• 1x BTA Flasche hoch zwischen den Armen: 9,0 Watt
• 1x BTA Flasche hoch Richtung Brust/max. zum Sattel versetzt: 12,0 Watt
• 2x BTA Flasche hoch Richtung Brust/max. zum Sattel versetzt und eine zweite drunter: 13,1 Watt

Conclusion:

• BTA-Flasche ist durchaus ein Gamechanger, wenn sie korrekt platziert ist. Nachteil für große Athleten, weil die 20 cm Limitierung nach oben die optimale Position verhindern.
• Zweite BTA Flasche ist nicht zwingend notwendig, schadet aber auch nicht
• Rahmendreieck frei lassen
• Je mehr desto besser für hinter den Sattel

Knallt das Rad voll, zwischen einer Flasche im Rahmendreieck und einem 4x Flaschen Setup Sattel + Lenker mit freiem Rahmendreieck liegen Welten, ~20 Watt bei 40 km/h (oder in etwa 10% Drag Reduction).

Hier geht's aber um die Regeln, nicht um Aero, sorry. Aber egal welche Distanz, der Flaschentower bringts.

Zitat von cfexistenz (Beitrag 1781541)

Ach ich feier das ganze :Cheese: Um es mal mit Daten aus dem Velodrom zu untermauern:

Ich hab alle möglichen Konfigurationen über 5 Sessions durchgespielt. Alles in allem etwa 110 Runs mit unterschieden Aufbauen/Setups/Aerobars/Anzüge/Helme etc.

Für mich (1,75m, 75 kg) bezogen auf 40 km/h, Einsparung gegenüber keiner Flasche am Rad:

• 1x Flasche hinterm Sattel: 2,0 Watt
• 2x Flasche hinterm Sattel: 3,2 Watt
• Aeroflasche Rahmendreieck: -3,0 Watt (mit Toolbox -1,2 Watt)
• Standardflasche Rahmendreieck: -4,8 Watt (also langsamer als ohne)
• 1x BTA Flasche tief zwischen den Armen: 4,0 Watt
• 1x BTA Flasche hoch zwischen den Armen: 9,0 Watt
• 1x BTA Flasche hoch Richtung Brust/max. zum Sattel versetzt: 12,0 Watt
• 2x BTA Flasche hoch Richtung Brust/max. zum Sattel versetzt und eine zweite drunter: 13,1 Watt

Conclusion:

• BTA-Flasche ist durchaus ein Gamechanger, wenn sie korrekt platziert ist. Nachteil für große Athleten, weil die 20 cm Limitierung nach oben die optimale Position verhindern.
• Zweite BTA Flasche ist nicht zwingend notwendig, schadet aber auch nicht
• Rahmendreieck frei lassen
• Je mehr desto besser für hinter den Sattel

Knallt das Rad voll, zwischen einer Flasche im Rahmendreieck und einem 4x Flaschen Setup Sattel + Lenker mit freiem Rahmendreieck liegen Welten, ~20 Watt bei 40 km/h (oder in etwa 10% Drag Reduction).

Hier geht's aber um die Regeln, nicht um Aero, sorry. Aber egal welche Distanz, der Flaschentower bringts.

Zitat von tridinski (Beitrag 1781484)

also gegen harte Regeln verstößt mein Setup scheinbar nicht

in der unteren Flasche ist Werkzeug / Pannenkit, Flasche ist gegen herausfallen gesichert (blaues Gummiband)
in der hinteren oberen Flasche (gesichert mit rotem Gummi) ist auf der Sprintdistanz nicht viel drin, Schluck Wasser, nicht genutzt
in der oberen vorderen Flasche ist Energie, und ich habe tatsächlich drei Schlucke daraus genommen. Das ist zwar auf Sprint nicht wirklich erforderlich und läuft aufgrund der Intensität auch nicht wirklich gut rein, aber sehe ich als "Training der Verpflegungsaufnahme unter Belastung". Da bin ich dran das noch umzubauen so dass es mit Strohhalm genutzt werden kann ohne die Flasche rauszunehmen. Um das in die 20cm reinzubasteln muss ich aber noch ein bisschen dran rumfeilen ...

A-Race wird IM Frankfurt, und dafür ist der Setup gedacht. Der sollte sich ja auch das ein oder andere Mal vorher bewährt haben, hält alles, während der Fahrt bedienbar, ...

Zitat von Frau Müller (Beitrag 1781542)

Ich glaube, bei 13 Watt fängt Sabine auch an, zu überlegen.

Zitat von sabine-g (Beitrag 1781545)

Allein der Glaube fehlt mir, dass es 13Watt sind.
Denn zusammen mit einem anderen Helm und diesem Flaschenturm wären es dann über 20W.
D.h. ich würde 186W für 40km/h brauchen.
Das kann mir niemand erzählen.