Wenn Du 80g Kohlenhydrate pro Stunde aufnehmen willst und 6 Stunden unterwegs bist, dann solltest Du 6x320g Maurten Mischung (á 80g Kohlenhydrate) in Deiner 750ml Falsche auflösen (Gels von Maurten lösen sich in Wasser nicht auf). An der nuckelst Du dann alle 15 Minuten so viel, dass am Ende der Radstrecke nichts mehr in der Flache übrig bleibt. Da die Flüssigkeit aufgrund der Menge etwas zähflüssig sein wird, spülst Du nach dem Nuckeln mit etwas Wasser runter. Die genaue Nuckelmenge kannst Du ja im Vorfeld mit Wasser am Spülbecken testen (Schluck nehmen, ausspucken und zählen).

Testen solltest Du im Vorfeld bei einer langen Radeinheit auch, dass Du die Mischung verträgst.

Ich habe letztes Jahr mal eine Anfrage bei Maurten gestellt, ob die oben beschriebene Vorgehensweise praktikabel ist. Sie ist vergleichbar mit meiner bisherigen Vorgehensweise, bei der ich meine erforderliche Menge an Kohlenhydraten mit Powerbar Gels in meiner Aerobottle mit etwas Wasser verdünnt habe.

Tobias Christensson von Maurten, Head of Nutrition, hat mir daraufhin geantwortet und gemeint, dass man das durchaus so machen kann (u.a. „I do have several successful triathletes who have tested what you suggested, namely, to mix more concentrated, sometimes two Drink Mix 320 in 750 mL.“).

Ansonsten wie sabine-g schreibt, mache es nicht zu wissenschaftlich.

Grüße und viel Erfolg bei Deiner ersten LD

Dominik

Keine Ahnung ob das was bringt oder schlau ist. Ich mache in meine Gelmischung immer Powerbar Elekrolyt Brausetabletten rein. Hauptsächlich wegen dem Geschmack. Auf der letzten LD hatte ich denk ich 2-3 Stück in die Mischung gemacht.

Das ist aber mächtig kompliziert, ich glaube kaum, dass 3000 IRONMAN Starter diese Anleitungen beherrschen. Wäre es da nicht praktikabel, wenn der Veranstalter normale Hersteller wie Piwerbar, Enervit, High5, DextroEnergy usw. auswählt?

Ich werde mal die Theke der Klagenfurt Versorgungsposten checken, wie ich Maurten umschiffe. Im Rennen ist mir das zu kompliziert mit Maurten.

Maurten Drink verdickt zu konsumieren kann ich aus meinr Erfahrung herraus nicht empfehlen. Habe wohl zu wenig Wasser bzw nur Getränke mit zustzlich Kh getrunken, aber jedenfalls hat sich irgendwann das so undeffiniert verhalten, das es zur kpl Blockade kam und nichts mehr rein wollte....nichtmal pues Wasser.

Warum auch weitere Getränke mit KH zuführen? Und woher weißt du dass es dann an Maurten lag?
Genau so wie es @venthiel geschrieben hat - wenn du es dicker anmischst muss man natürlich auch zusätzlich Wasser zuführen. Das ist aber auch bei jeder anderen KH Mischung so.

Wie das halt so ist aufm Rad, mal nur n Iso erwischt , oder gerade Lust auf Cola. Wenns ging natürlich Wasser. Hinterher ist man schlauer, aber in 20 Jahren Wettkampfernährung , war es das einzige mal, das ich Probleme hatte.

Hey
habe auch mit Eigenmischungen experimentiert und bin ganz brauchbar über die Runden gekommen.

Jedoch hat der letzte Zahnarztbesuch schon zum Nachdenken angeregt, wo mir eine klare Veränderung attestiert wurde und man fragte ob ich Gewohnheiten geändert hätte.

Somit der verstärkte Konsum der ZuckepampeMischungen garantiert ein Teil davon und genau das sieht man als Grund für Maurten im aktuellen Interview des CEO.

Also möchte ich Maurten noch eine Chance geben, aber genau wie hier gestartet mache ich mir Gedanken sicher und praktikabel im Wettkampf bei schlechter Option am Rad auch auf die notwendigen Kohlenhydrate zu kommen..... Thema Wasser Nachfüllen von der Verpflegungstation etc etc.

Im Interview von Maurten (Triathlon Crew) hört man immer wieder etwas von 40% in dem Zusammenhang von Praxiserfahrungen und das die theoretische Menge KH im Wettkampf nie zugeführt wird. Wie ist das im Zusammenhang mit 40% bzw. der Produktentwicklung von Maurten zu verstehen?

Ich bräuchte ca. 75gr KH/h allgmein und mit Maurten reichen aber 40% -> 30gr KH/h. Das klingt irgendwie nach Unterversorgung für mich. Könnt ihr Licht in Dunkel bringen?

Bei den letzten beiden LD' s habe ich auf dem Rad folgender Ernährungsstrategie mit Maurten 320 angewandt:

Für 5 Stunden:
2x Aeroflasche (jeweils 0,5 Liter)
1,5x Trinksystem (auf etwa 0,65 Liter)
1,5x Flasche hinter dem Sattel (auf etwa 0,65 Liter)

In den ersten 90 min das Trinksystem geleert um dann Wasser aufzunehmen.
Danach die Flasche hinter dem Sattel. Da ich beide Male länger als 5 Stunden unterwegs war danach alle 20 min ein Gel/Riegel vom Veranstalter (an den Verpflegungsstellen vorher abgegriffen). Für die letzten beiden Stunden die Aeroflaschen, mit kurzer Berechnung und Prognose der Zeit während des Rennens ging das ganz gut auf.
Zwischendrin auch zwei Bananenstücke gefuttert, hauptsächlich um etwas Festes im Magen zu haben. Bin damit ganz gut gefahren.
Ist am Anfang mit ca. 2,5 kg Verpflegungsgewicht allerdings relativ schwer.

Hatte auf den Wettkämpfen davor mit den 500ml Squeezy Nachfüllflaschen in den beiden Aeroflaschen verpflegt (berechnet und verdünnt), kam mit dem Maurten aber irgendwie besser klar.